Bertha Benz Memorial Route

Karta över Tyskland med den officiella minnesvägen över Bertha Benz resa 1888
Bertha Benz Memorial Route
Officiell informationsskylt:
Land:Tyskland
Längd:194 km
Geografiskt område :ungefär mellan Frankfurt am Main
och Baden-Baden
Förbundsland:Baden-Württemberg
Region:Norra Baden
Körriktning:Nord-syd, syd-nord
Start:Mannheim
Mest avlägsna plats:Pforzheim
Slutpunkt:Mannheim
Höjd:89 m till 359 m över havet

Bertha Benz Memorial Route (Bertha Benz' Minnesväg) är en tysk turist- och temaväg i Baden-Württemberg till minne av den första längre resan utförd med automobil år 1888.

Vägen ingår i European Route of Industrial Heritage och öppnades 2008.

Bakgrund

Bertha Benz (1849 - 1944)

År 1886 uppfann doktor Carl Benz automobilen i Mannheim (patent No. 37435) – men ingen ville köpa den.

Tidigt i augusti 1888 och utan sin mans vetskap körde Bertha Benz och hennes söner Richard och Eugen, 14 och 15 år gamla, i den av Benz nykonstruerade automobilen, Benz Patent Motorwagen No. 3, från Mannheim till Pforzheim. Hon blev därmed den första personen som körde en bil mer än bara en mycket kort sträcka. Sträckan var cirka 104 km. De sträckor som hade körts före denna historiska resa hade varit mycket korta och var av försökskaraktär.

Även om den skenbara anledningen till resan var att Bertha Benz skulle besöka sin mor hade hon också ett annat motiv, att visa sin man – som hade misslyckats att marknadsföra sin uppfinning - att automobilen skulle bli en ekonomisk succé om man bara kunde påvisa dess användbarhet för allmänheten.

Väl på väg löste hon flera problem. Hon var tvungen att hitta Ligroin (ett lösningsmedel utvunnet ur petroleum) som bränsle och det fanns bara i kemikalieaffärer och apotek. En smed fick vid ett tillfälle hjälpa henne att laga en kedja och även bromsbeläggen behövdes bytas. Bertha Benz fick använda en lång och rak hårnål för att rensa bränsleröret som hade blivit igensatt, och isolera tändkabeln med ett strumpeband.

Bertha och hennes söner lämnade Mannheim vid gryningen och nådde Pforzheim kort efter skymningen. De skickade ett telegram till Carl för att berätta om sin framgångsrika resa. De körde tillbaka till Mannheim tre dagar senare.

Längs vägen blev ett flertal människor skrämda av automobilen, och denna jungfrufärd rönte en hel del publicitet, precis som Bertha önskat. Resan var till stor hjälp för Carl Benz, eftersom han kunde göra flera förbättringar baserade på hustruns rapport efter resan. Hon lämnade flera viktiga förslag på förbättringar som exempelvis att göra en extra växel för att ta sig uppför stigningar.

Grundarna

2007 togs ett initiativ till två ideella organisationer av Edgar och Frauke Meyer. De startade Bertha Benz Memorial Route e.V. och Bertha Benz Memorial Club e.V., för att fira minnet av Bertha Benz och hennes historiska och banbrytande gärning.

Den 25 februari 2008 blev Bertha Benz Memorial Route officiellt godkänd som en turistväg av de tyska myndigheterna - naturskön väg - ett dynamiskt monument av 194 km tysk industrikultur.

Vägen

Vägen dit - söderut

Patent-Motorwagen Nummer 1

Mannheim till Pforzheim, c:a. 104 km (64 miles), sydgående (S):

GPS-Download

Mannheim, Feudenheim, Ilvesheim, Ladenburg, Schriesheim, Dossenheim, Heidelberg, Leimen, Nußloch, Wiesloch, Mingolsheim, Langenbrücken, Stettfeld, Ubstadt, Bruchsal, Untergrombach, Weingarten, Grötzingen, Berghausen, Söllingen, Kleinsteinbach, Wilferdingen, Königsbach, Stein, Eisingen, Pforzheim

Vägen tillbaka - norrut

Pforzheim till Mannheim, c:a. 90 km (56 miles), norrgående (N):

GPS-Download

Pforzheim, Bauschlott, Bretten, Gondelsheim, Helmsheim, Heidelsheim, Bruchsal, Forst, Hambrücken, Wiesental, Kirrlach, Reilingen, Hockenheim, Talhaus, Ketsch, Schwetzingen, Friedrichsfeld, Seckenheim, Mannheim

Landskapet

Vägen som Bertha Benz åkte binder inte bara samman nästan glömda platser som hon passerade på sin väg utan den leder också till en av de mest attraktiva regionerna i Tyskland, vindistriktet Baden.

Denna väg av mänsklighetens industriella arv följer flera romerska vägar i området övre Rhens slättland, till exempel Bergstrasse, som går längs foten av Odenwaldbergen och Kraichgau. Kort efter att vägen nått fram till Karlsruhe vänder den av in i dalen Pfinztal som leder fram till Pforzheim, enligt turistreklamen "porten till Schwarzwald".

Eftersom Bertha Benz ville undvika branta backar följer vägen tillbaka en sträcka längs Rhen hem till Mannheim.

Sevärdheter

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Berthabenzportrait.jpg
This picture shows Bertha Benz around 1870.
Wiesloch Stadtapotheke Erste Tankstelle 20100620.jpg
Författare/Upphovsman: Rudolf Stricker, Licens: Attribution
Stadtapotheke (City Pharmacy) in Wiesloch, Baden-Württemberg, Germany, the first filling station in the world. A Bertha Benz memorial is in the foreground.
Berthabenzmemorialroutecoursemap.png
Course Map of Bertha Benz Memorial Route.
Schloss Bruchsal mit Spiegelbild.JPG
(c) Quintilis, CC BY-SA 3.0
  • Schloss Bruchsal mit Spiegelbild
Patent-Motorwagen Nr.1 Benz 1.jpg
Författare/Upphovsman: DaimlerChrysler AG, Licens: CC BY-SA 3.0
Carl Benz' Patent-Motorwagen Nummer 1
Automuseum Dr Carl Benz.jpg
Författare/Upphovsman: User:Enslin, Licens: CC BY 3.0
Automuseum Dr. Carl Benz in de:Ladenburg
SchlossHeidelberg2.jpg
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0
Berthabenzmemorialrouteschild.jpg
Författare/Upphovsman: SHolzhüter, Licens: CC BY-SA 3.0
This picture shows the official signpost of the Bertha Benz Memorial Route. You can find these signposts along the 194 kilometre of Bertha Benz Memorial Route, which commemorates history’s first long distance journey with an automobile by Bertha Benz in 1888.
Print Media Academy.JPG

Print Media Academy, Office and Seminar Building of Heidelberger Druckmaschinen AG in Heidelberg

Photographed myself May 24th 2006
Mosque of Schwetzingen Castle.jpg
Författare/Upphovsman: Wolfgang Staudt from Saarbruecken, Germany, Licens: CC BY 2.0
Mosque of Schwetzingen Castle
Hockenheimring Mini Challenge 2005.jpg
Författare/Upphovsman: Dirk Goldhahn, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Mini Challenge at the Hockenheimring 2005