Berninabanan

Berninabanan
RhB ABe 4-4 III Kreisviadukt Brusio.jpg
Viadukten vid Brusio.
Allmänt
PlatsSchweiz Schweiz Italien Italien
SträckaSt Moritz - Tirano
Organisation
Invigd1908
ÄgareRhätische Bahn
TrafikoperatörRhätische Bahn
Tekniska fakta
Längd60,7 km kilometer
Antal spårEnkelspår
Spårvidd1 000 millimeter (smalspår)
Största lutning70 ‰
Minsta kurvradie45
Elektrifierad750 V DC (1908-1935)
1 000 V DC (1935-)
Linjekarta

Berninabanan (tyska: Berninabahn) är en europeisk järnvägslinje. Den går mellan kur- och vintersportorten St Moritz (1 775 m.ö.h.) i kantonen Graubünden i Schweiz och Tirano (441 m.ö.h.) i Lombardiet i norra Italien.

Den 60,7 kilometer långa smalspåriga järnvägen med spårvidden 1 000 mm (meterspår) går genom Berninapasset samt genom 13 tunnlar och över 52 broar och viadukter. Den ingår liksom bland andra Albulabanan i Rhätische Bahns järnvägsnät.[1] Järnvägen drevs från början med 750 V likström men år 1935 ökades spänningen till 1000 V. Den anses som den brantaste friktionsbanan i Schweiz.

Berninabanan vid Lago Bianco.

Berninabanan byggdes i etapper och de första två sträckorna mellan Pontresina och Morteratasch samt mellan Tirano och Poschiavo öppnade 1 juli 1908. Senare samma år förlängdes linjen från Pontresina till Celerina och 1 juli 1909 vidare till St Moritz. Samtidigt öppnade linjen mellan Morteratsch och Bernina Suot. Den sista, och besvärligaste delen mellan Bernina Sout och Poschiavo öppnade 5 juli 1910.[1] År 2008 upptogs järnvägen, tillsammans med Albulabanan som också går till St Moritz, på Unescos världsarvslista som Rhätische Bahn i Albula och Berninas landskap.

Källor

  1. ^ [a b] ”Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes” (på engelska). UNESCO World Centre. http://whc.unesco.org/en/list/1276. Läst 21 oktober 2020. 

Media som används på denna webbplats

RhB Xrotd 9213 am Lago Bianco 3.jpg
Författare/Upphovsman: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Licens: CC BY-SA 3.0
Rotary snowplow RhB Xrotd 9213 working on the Bernina Line at Lago Bianco, Switzerland. This picture was taken on a special event for photographers, but operations like this were common until the 1960s. Today the Xrotd is rarely used, when there's lots of snow to clear, and it's mainly kept for the pleasure of railfans. The pushing locomotive is a dual mode (diesel and electric) Gem 4/4.
RhB ABe 4-4 III mit Bernina-Express am Lago Bianco.jpg
Författare/Upphovsman: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Licens: CC BY-SA 3.0
Two RhB ABe 4/4III motor coaches in multiple unit with a Bernina Express train on the Bernina line, passing Lago Bianco.