Berlins stadsbana
| Berliner Stadtbahn | |
 Stadsbanans sträckning. | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats | Berlin, Tyskland  |
| Antal hållplatser | 14 |
| Organisation | |
| Invigd | 1882 |
| Tekniska fakta | |
| Banlängd | 12 kilometer |
| Antal spår | 4 |
| Elektrifierad | S-Bahn: 750 V = Fjärrtåg: 15 kV 16,7 Hz ~ |
| Matning | S-Bahn: Strömskena Fjärrtåg:Kontaktledning |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlins stadsbana (ty: Berliner Stadtbahn) är en järnvägssträcka genom Berlins innerstad. Den är byggd som en högbana och öppnade den 7 februari 1882 för Berlins pendeltåg och den 15 maj för fjärrtåg.
Stadsbanans spår med lokaltrafik slogs 1930 ihop med Berliner Ringbahn och förortsbanorna till S-Bahn (Stadtschnellbahn).[1][2]
Berlins stadsbana har fyra spår, varav två för S-Bahn och två för fjärr- och regionaltåg. Den ansluter på två ställen till Berliner Ringbahn samt på ett ställe till Berlin Nord-Süd-Tunnel.
Historia
Berlins stadsbana skapades för att binda samman flera olika banor som fanns i eller utanför Berlin. År 1870 fanns det åtta banor som inte var sammankopplade vilket gjorde byten omständliga för resenärerna. Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft gav 1872 i uppdrag att bygga en stadsbana från Schlesischer Bahnhof via Charlottenburg till Potsdam. År 1873 grundade Preussen tillsammans med privata järnvägsbolag Berliner Stadteisenbahngesellschaft för byggandet. Finansiella problem gjorde att staten tog över driften 1878. Då hade militären sett potentialen i ett sammanhängande nät vid eventuella mobiliseringar. År 1878 skapades Königlichen Direktion der Berliner Stadteisenbahn.
Intryck togs från London och New York vid byggandet av Berlins stadsbana, som till största delen är en högbana med åtta kilometer av murade viadukter. Byggandet inleddes 1875; den 7 februari 1882 invigdes banan för stadstrafiken och 15 maj för fjärrtrafiken.
De stationer som ursprungligen byggdes från väst till öst var:
- Charlottenburg
- Zoologischer Garten
- Bellevue
- Lehrter Stadtbahnhof (1882-2002), idag Berlin Hauptbahnhof
- Friedrichstraße
- Börse (1882-1950), Marx-Engels-Platz (1951-1992), sedan 1992 Hackescher Markt
- Alexanderplatz
- Jannowitzbrücke
- Schlesischer Bahnhof (1952–1987), Berlin Hauptbahnhof (1987–1998) och sedan 1998 Ostbahnhof
Senare öppnades stationerna
- Savignyplatz (1896)
- Tiergarten (1885)
Stationer
Ostbahnhof
Jannowitzbrücke
Alexanderplatz
Hackescher Markt
Friedrichstrasse
Hauptbahnhof
Bellevue- Tiergarten
Zoologischer Garten
Se även
- Berlins tunnelbana
- Berlins spårvagnar
Referenser
- ^ ”Die Anfänge (1838-1945)”. S-Bahn Berlin GmbH. http://www.s-bahn-berlin.de/unternehmen/firmenprofil/historie_teil1.htm. Läst 10 augusti 2013.
- ^ Straschewski, Mike. ”Das Wort "S-Bahn" und das S-Bahnsignet”. http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/geschichte/logo/. Läst 10 augusti 2013.
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Media som används på denna webbplats
station straight track
Författare/Upphovsman: axpde, Licens: CC BY-SA 3.0 de
Tower suburban commuter train station, straight in use, across tunnel in use
Crossing overhead
junction straight from the left and ex right (with exact circles)
Official logo of the Berlin city-railway S-Bahn of the operating company S-Bahn Berlin GmbH in Germany.
Författare/Upphovsman: Arne Hückelheim, Licens: CC BY-SA 3.0
Bahnhof Zoo in Berlin at dusk
Författare/Upphovsman: axpde, Licens: CC BY-SA 3.0 de
Tower suburban commuter train station underneath, straight in use, across in use
exterior view of the Berlin train station Friedrichstraße
Suburban commuter train stop straight
Författare/Upphovsman: A.Savin, Licens: CC BY-SA 3.0
View of Berlin from the viewing point of Park Inn, Alexanderplatz.
junction straight to the left and ex right (with exact circles)
Författare/Upphovsman: axpde, Licens: CC BY-SA 3.0 de
Tower station underneath, straight in use, aqross in use
Germany. Berlin
suburban commuter train station straight
The metro railway station Hackescher Markt in Mitte, Berlin, view from the east.
crossing underneath
ex crossing underneath
Författare/Upphovsman: axpde, Licens: CC BY-SA 3.0 de
Tower station, straight in use, aqross tunnel in use
Ostbahnhof Berlin
Författare/Upphovsman: Jörg Zägel, Licens: CC BY-SA 3.0
Railway and S-Bahn Station Alexanderplatz in Berlin-Mitte, built 1878 to 1882 to a design by Johann Eduard Jacobsthal. The whole complex of the Station Alexanderplatz (including three subway stations) has been designated as a historic landmark.