Bergslagspendeln

Bergslagspendeln
Straight track
Bergslagsbanan mot Borlänge – Gävle
Station on track
Ludvika
Unknown BSicon "ABZgr"
Bergslagsbanan mot Ställdalen, Frövi och Kil
Small non-passenger station on track
Norsbro
Small non-passenger station on track
Hagge
Station on track
Smedjebacken
Station on track
Söderbärke
Small non-passenger station on track
Västerbyhytta
Stop on track
Vad
Stop on track
Fagersta N
Unknown BSicon "ABZg+r"
Godsstråket genom Bergslagen mot Frövi – Mjölby
Station on track
Fagersta C
Unknown BSicon "STR+l"Unknown BSicon "ABZgr"
One way leftwardUnknown BSicon "KRZu"
Godsstråket genom Bergslagen mot Snyten – Avesta Krylbo – Storvik
Small non-passenger station on track
Sundbo
Unknown BSicon "ABZg+l"
Engelsbergs-Norbergs Järnväg mot Snyten – Kärrgruvan
Station on track
Ängelsberg
Station on track
Virsbo
Small non-passenger station on track
Seglingsberg
Stop on track
Ramnäs
Station on track
Surahammar
Small non-passenger station on track
Olberga
Station on track
Hallstahammar
Junction both to and from left
Mälarbanan mot Västerås C – Stockholm C
Station on track
Kolbäck
Unknown BSicon "ABZgl"
Linjen Sala–Oxelösund mot Eskilstuna C – Flen – Oxelösund
Straight track
Mälarbanan mot Köping – Örebro C

Bergslagspendeln är Trafikverkets namn på järnvägslinjen Ludvika – Smedjebacken – Fagersta C – Kolbäck. Den byggdes och ägdes ursprungligen av Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägs-Aktiebolag.

Standard

Bergslagspendeln har god standard mellan Kolbäck och Ramnäs med helsvetsad räl och med högsta tillåtna hastighet 140 km/h. Ramnäs-Ängelsberg har maxhastighet 120 km/h medan Ängelsberg-Ludvika bara har 90 km/h. Banan mellan Fagersta och Ludvika håller på att rustas upp. Fortfarande är det skarvspår från Hagge till ungefär mittemellan Vad och Fagersta Norra..[1]

Trafik

Persontrafiken på linjen är en del av regionaltågssystemet Tåg i Bergslagen som ägs av Region Dalarna, Region Gävleborg, Region Västmanland och Region Örebro län. För närvarande (2024) körs tågen av VR Sverige. Tågen går Ludvika−Västerås med tätare trafik Fagersta−Västerås.

Tågen trafikerar inte Kolbäck utan går direkt mot Västerås via ett förbindelsespår mot Mälarbanan utanför Kolbäck.

Referenser

  1. ^ fbregionen.se - Förstudie Bergslagspendeln (sidan 8 av 87)  PDF

Se även

  • Sveriges järnvägsnät

Externa länkar

Stationer längs Bergslagspendeln
Ludvika – Smedjebacken – Söderbärke – Vad – Fagersta N – Fagersta C – Ängelsberg – Virsbo – Ramnäs – Surahammar – Hallstahammar – Kolbäck

Media som används på denna webbplats

BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon STR+l.svg
track to right against driving direction (with exact circles)
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon ABZgl+l.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
BSicon KRZu.svg
crossing underneath