Bergen Mekaniske Verksted
| Bergen Mekaniske Verksted | |
 Sjösättning vid Bergen Mekaniske Verksted på 1960-talet | |
| Huvudkontor | Solheimsviken, Bergen |
|---|---|
| Bransch | Varvsindustri |
| Produkter | Fartyg, motorer |
| Historia | |
| Grundat | 1855 |
| Grundare | Michael Krohn |
| Upplöst | 1989[1] |
.jpg)
Bergen Mekaniske Verksted var ett norskt varvsföretag, som grundades i Solheimsviken i Bergen 1855. Företaget byggde tidigt ångfartyg i stål.
Omkring 1900 hade varvet cirka 1.500 anställda. År 1929 sammanslogs företaget med Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri i Laksevåg.
Historik
Torrdockan färdigställdes 1858 och var då den största i Norge. År 1866 var en ny kaj klar, och 1875 hade varvet en arbetsstyrka på 400 personer. Varvet moderniserades efter andra världskriget, och det blev under 1950- och 1960-talet ett av Norges största varv med upp till 2.300 anställda.
Bergen Mekaniske Verksted köptes 1965 av Akers Mekaniske Verksted och var en del av Akergruppen till 1983. Varvet i Solheimsviken såldes 1985 till de anställda, som till 1991 drev det under namnet Solheimsviken A/S. Resten av Bergen Mekaniske Verksted, med BMV Laksevåg och Bergen Diesel köptes av Ulsteingruppen. BMV Laksevåg såldes 1991 vidare till Mjellem & Karlsen.
Varvet i Solheimsviken lades ned 1991, medan aktiviteten i Laksevåg fortsatte med olika entreprenörer på varvsområdet. Bergen Mekaniske Verksted har vid olika tillfällen ingått både i Bergen Group Fosen och i Noryards. Efter ett antal års återupptagen verksamhet gick företaget Noryards BWW i konkurs 2016.
Bildgalleri
S/S Haukelid, byggd 1869, varvsnummer 15
S/S Hardangaren, byggd 1869, varvsnummer 16
S/S Statsraad Riddervold, byggd 1877, varvsnummer 43
S/S Midnatsol, byggd 1910, varvsnummer 158
S/S Anderson, byggd 1925, varvsnummer 207
M/S Atløy, byggd 1931, varvsnummer 216
M/F Folgefonn, byggd 1938, varvsnummer 370
M/S Ullensvang, byggd 1952, varvsnummer 401
M/F Hardangerfjord, byggd 1953, varvsnummer 404
M/F Vikingen, byggd 1957, varvsnummer 434
M/S Kong Olav i Bergen 1986, byggd 1964, varvsnummer 433
Se även
Källor
- ^ hämtat från: norskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Media som används på denna webbplats
.jpg)
Författare/Upphovsman: Harald Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
"Kong Olav" is loading cargo in Bergen in 1986.
.jpg)
Författare/Upphovsman: Harald Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
MF «Vikingen», built 1957.
Stabelavløpning: Slik så Solheimsviken ut på 60-tallet. Mye har forandret seg siden den gang. Bergen Mekaniske Verksted var en av Bergens største bedrifter med rundt 1200 ansatte på det meste.
Norwegian steamship SS Haukelid built in 1869.
.jpg)
Författare/Upphovsman: Tore Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
MS Atløy seiler inn på havnen i Florø under Fjordsteam 2015.
DS Hardangeren
Författare/Upphovsman: Tore Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
Bergen Group BMV ship wharf at Laksevåg in Bergen
Författare/Upphovsman: Arkiv i Nordland from Bodø, Norway, Licens: CC BY-SA 2.0
Tittel / Title: Bilde 14 Dato / Date: Fotograf / Photographer: Franz Affolderbach Utgiver / Publisher: Sted / Place: Brønnøysund, Nordland Eier / Owner Institution: Arkiv i Nordland Lenke / Link: Arkiv i Nordland Arkivreferanse /Archive reference: AIN.NA143.0479
Fra [#//snl.no/.nbl_biografi/Dag_Skogheim/utdypning Dag Skogheims] Privatarkiv
Tekst til bildet:
D/S Midnatsol. Det Bergenske Dampskipsselskap.
The car ferry MF Folgefonn in Hardanger. 1940s.
Norwegian coastal steamer SS Statsraad Riddervold
.jpg)
D/S Anderson (b. 1925, Bergens mek. Verksted, Bergen)
.jpg)
Författare/Upphovsman: Harald Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
M/F Hardangerfjord built 1953.
_(104307).jpg)
Författare/Upphovsman: Harald Sætre, Licens: CC BY-SA 4.0
Ullensvang, bygd i 1952, Ved Holbergskaien i Bergen som avløysar i 1975.
Författare/Upphovsman: Cavernia, Licens: CC BY-SA 3.0
Tørrdokk ved Bergen Mekaniske Verksted på Laksevåg i Bergen