Belgiens Grand Prix 2009
Belgiens Grand Prix 2009 | |
Datum | 30 augusti 2009 |
---|---|
Bana | Spa-Francorchamps |
Sträcka | 44 x 7,004 = 308.176 km |
Vinnare | Kimi Räikkönen, Ferrari |
Pole position | Giancarlo Fisichella, Force India-Mercedes, |
Snabbaste varv | Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:47,263 |
Temperatur | luften 17°C, banan 32°C |
Belgiens Grand Prix 2009 var det tolfte av 17 lopp ingående i Formel 1-VM 2009.
Rapport
I kvalet överraskade Force Indias Giancarlo Fisichella genom att ta pole position. Han var snabbast i Q1, var fjärde snabbast i Q2 och snabbast i Q3. Fisichellas teamkamrat Adrian Sutil lyckades kvala in som elva. Det var Force Indias första pole i karriären. Fisichella hade inte startat i pole sedan Malaysia 2006 då han körde för Renault. Efter Giancarlo Fisichella kom Toyotas Jarno Trulli följd av Nick Heidfeld som gjorde sitt absolut bästa kval hittills under säsongen. VM-ledaren Jenson Button lyckades inte alls under kvalet och blev fjortonde.
Giancarlo Fisichella gjorde en kanonstart från pole position och ryckte direkt. Rubens Barrichello kom inte iväg så han stod kvar på sin startplatta. In i första kurvan (La Source) körde Fernando Alonso på en framvinge och skadade plattan på vänster framhjul. Kimi Räikkönen tog en liten omväg men tjänade ändå en placering på det. Kimi passerade även Nick Heidfeld ut på Kemmel-rakan upp till andra plats. In i Les Combes (kurva 5) så bromsade Romain Grosjean för sent så att han snurrade och fick med sig VM-ledaren Jenson Button, Lewis Hamilton och Jaime Alguersuari så att alla fick bryta. Kimi Räikkönen var tvungen att gena över gräset och kom ut på tredje plats. Detta gjorde att säkerhetsbilen var tvungen att komma ut och samla upp fältet, så Fisichella förlorade genast luckan han hade fått. När omstarten gick efter fyra varv bakom säkerhetsbilen så kunde Räikkönen lätt passera Fisichella med hjälp av KERS i slutet av Kemmel-rakan. Efter 21 körda varv var Jarno Trulli tvungen att bryta med bromsproblem. Skivan på Fernando Alonsos framhjul gjorde att problem skedde vid depåstoppet. Det gick inte att få på skivan ordentligt igen så Renault var tvungen att byta den så att inte hjulet skulle lossna igen, vilket hände tidigare under säsongen. Alonso kom ut näst sist på 14:e plats vilket gjorde att han gav upp loppet efter 26 varv. När de sista tre varven återstod började Rubens Barrichellos motor att ryka, men den klarade sig ända in i mål, fast när han körde in i depån på väg till Parc Fermé började motorn brinna. Giancarlo Fisichella följde Kimi Räikkönen, som vann, tätt hela loppet och blev tvåa. Sebastian Vettel knaprade in sekund efter sekund på Räikkönen och Fisichella de sista varven fast det räckte inte helt så han blev trea.
Resultat
- Kimi Räikkönen, Ferrari, 10 poäng
- Giancarlo Fisichella, Force India-Mercedes, 8
- Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 6
- Robert Kubica, BMW, 5
- Nick Heidfeld, BMW, 4
- Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes, 3
- Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes, 2
- Nico Rosberg, Williams-Toyota, 1
- Mark Webber, Red Bull-Renault
- Timo Glock, Toyota
- Adrian Sutil, Force India-Mercedes
- Sébastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari
- Kazuki Nakajima, Williams-Toyota
- Luca Badoer, Ferrari
Förare som bröt loppet
- Fernando Alonso, Renault, (varv 26, hjul)
- Jarno Trulli, Toyota (varv 21, bromsar)
- Jenson Button, Brawn-Mercedes (varv 1, kollision)
- Romain Grosjean, Renault, (varv 1, kollision)
- Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes (varv 1, kollision)
- Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari (varv 1, kollision)
Noteringar
- Luca Badoer fortsatte att ersätta den skadade Felipe Massa.
- Force Indias första pole position.
- Force Indias första pallplats.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
Källor
- ”2009 Formula 1 Belgian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/2009/races/854/belgium/race-result.html. Läst 29 april 2015.
|
|
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: Will Pittenger, Licens: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Circuit de Spa-Francorchamps. Some data taken from File:Circuit Spa 2007.png.
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.Författare/Upphovsman: Jane Belinda Smith from Peterborough, Cambridgeshire, England, Licens: CC BY 2.0
Kimi Räikkönen driving for Scuderia Ferrari at the 2009 Belgian Grand Prix