Battenburgmönster

Battenburgmönster är ett mönster som tagits fram för att maximera synlighet. Det används främst på utryckningsfordon.

Historik

Battenburgmönstret utvecklades ursprungligen i mitten av 1990-talet för den brittiska trafikpolisens patrullbilar.[1] Därefter har även räddningstjänsten i Sverige, ambulanssjukvård och väg- och banförvaltare (såsom Trafikverket) infört mönstret på fordon i sina verksamheter. Namnet kommer från mönstrets likhet i utseende med tvärsnittet av en battenbergkaka.

Battenbergkaka.

Utveckling av mönstret

Uppdraget att utveckla mönstret syftade till att skapa en visuell markering som maximerar synligheten för polisfordon som stannats på trafikolycksplatser. Markeringen skulle ge god effekt både i dagsljus och i mörker.

De viktigaste målen vid utvecklingen av battenburgmönstret var att:

  • förbättra polismannens och allmänhetens säkerhet genom att minska risken för trafikolyckor där synlighet av polisens fordon är en faktor.
  • möjliggöra identifiering av en polisbil upp till ett avstånd av 500 meter i normalt dagsljus.
  • bidra till att polisarbetet synliggörs för att lugna allmänheten och öka den brottsförebyggande effekten av trafikkontroller.

En viktig utgångspunkt var att forskning hade visat att det mänskliga ögat är mest känsligt för blå/gröna nyanser på natten och gul/gröna i dagsljus.

Utformning

Battenburgmönster består vanligen av två eller tre rader med förskjutna reflekterande rektanglar i två kontrastfärger.

Exempel på battenburgmarkeringar
i Sverige
PolisGul / Blå
AmbulansGul / Grön
RäddningstjänstGul / Röd
VäghållningsfordonOrange / Blå

Uppföljning av säkerhetshöjande effekter

En undersökning utförd vid Vägverket visar att orange/blå reflekterande och fluorescerande battenburgmönster på väghållningsfordon leder till att medtrafikanternas uppmärksamhet ökar, jämfört med observationer vid väghållningsfordon utan detta mönster. Förare som kör förbi fordon med battenburgmönster sänker hastigheten tydligt, störst är fartdämpningen hos förare som annars brukar köra fortast.[2]

Ett möjligt problem är att battenburgmönstrets signalstyrka urvattnas, i takt med att mönstret börjar användas på allehanda kommersiella fordon. [källa behövs]

Bildgalleri

Se även

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

RDW604c.JPG
Författare/Upphovsman: Janee, Licens: CC BY-SA 3.0

RDW604 Registreringsnummer: RDW 604 Fabrikat: SCANIA P360LB4X2HSA Färg: RÖD Fordonsslag: LB Fordonsår: 2012 Fordonsstatus: I trafik (2012-07-05) I trafik första gången i Sverige: 2012-07-05 Kaross: Lastbil (BA) Karosserikod tillägg: 31 (Brandbil) Karosserikod särskilda ändamål: Brandfordon (75) Slagvolym, cm3: 12740 Växellåda: AUTOMAT Antal passagerare, max: 4 Tjänstevikt (faktiskt vikt), kg: 11725 Totalvikt, kg: 18600 Max lastvikt, kg: 6875 Lastutrymmets längd, mm: 4500 Bakre överhäng, mm: 2300 Utrustning: LARM Antal hjul: 6 Antal axlar: 2 Längd, mm: 8700 Bredd, mm: 2550 Höjd, mm: 3300 Drivmedel 1: DIESEL

Motoreffekt, kW: 265,0.
Battenburg-fire.svg
Battenburg markings - Fire and Rescue Created in CorelDraw
Polisbil i Stockholm Pride 2016 1.jpg
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC0
Polisbil i Stockholm Pride 2016
Lyons battenberg cake.jpg
Lyons Battenberg cake
Ambulance doctor fly-car volvo v70.jpg
Författare/Upphovsman: Stefan Lindström, Licens: CC BY-SA 3.0
Akutläkarbil, Volvo V70, i Stockholm
Battenburg-rail.svg
Battenburg markings - Rail response Created in CorelDraw
Battenburg-ambulance.svg
Battenburg markings - ambulance Created in CorelDraw
Swedish roadwork vehicle.jpg
Författare/Upphovsman: Civilspanaren, Licens: CC BY 3.0
Väghållningsfordon från Vägverket med battenburgmönster
Battenburg-police.svg
Battenburg markings - police Created in CorelDraw