Banan, Helsingfors

Banan under Mannerheimvägens bro.
Sokos Hotel Presidentti vid Banan, sett från Arkadiagatan.
Banan vid Anttigatans bro.

Banan (finska: Baana) är en prisbelönt gång- och cykelväg i Helsingfors centrum som ligger i det sju meter djupa schaktet mellan Norra och Södra Järnvägsgatan där Helsingfors hamnbana tidigare låg. Banans längd är 1,3 kilometer och går mellan Medborgartorget i stadsdelen Gloet och Västra länken i Gräsviken och togs i bruk 2012. Rutten används av cirka 700 000 cyklister per år.[1] Banan har vunnit hedersomnämnande i European Prize for Urban Public Space 2014[2] och fick priset "gjort Helsingfors roligare" av Art goes Kapakka 2012.[3]

Historik

Schaktet mellan Järnvägsgatorna byggdes ursprungligen 1894 för Helsingfors hamnbana. I järnvägsschaktet planerades senare en bilväg som skulle ha utgjort en del av Helsingfors centrumtunnel. År 2003 kläcktes i Helsingfors stadsplaneringsverk en idé om en cykelväg som en tillfällig lösning för järnvägsschaktet[4] efter att godshamnen skulle flytta till Nordsjö 2008 och järnvägstrafiken därmed skulle upphöra[2]. År 2009 fick cykelvägen efter en namntävling namnet Banan, på helsingforsslang Baana, vilket också är dess finska namn. Banan togs i bruk 12 juni 2012.[4] I Banans västra ända på den före detta bangården vid Maria sjukhus placerades också basket- och andra idrottsplaner.

Efter att Banan togs i bruk började namnet bana/baana användas som allmänt begrepp för stomcykelvägar som uppfyller vissa kvalitetskrav – också i andra kommuner i Finland. I Helsingfors generalplan från år 2016 finns inritat ett 130 km långt stomnät för snabb cykeltrafik, Nätverket Banan.[1]

Referenser

  1. ^ [a b] ”Baanat” (på finska). Helsingfors stad. https://www.hel.fi/helsinki/fi/kartat-ja-liikenne/pyoraily-ja-kavely/pyorareitit/baanat. Läst 22 december 2020. 
  2. ^ [a b] ”Works - PublicSpace”. www.publicspace.org. https://www.publicspace.org/works/-/project/h241-baana-pedestrian-and-bicycle-corridor. Läst 22 december 2020. 
  3. ^ ”2012” (på fi-FI). Art goes Kapakka. http://www.artgoeskapakka.fi/historia/2012. Läst 22 december 2020. 
  4. ^ [a b] ”Baana palkittiin Euroopan kaupunkien julkisten tilojen kilpailussa” (på finska). Uutta Helsinkiä. 2 maj 2014. https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/uutiset/2014-05-02/baana-palkittiin-euroopan-kaupunkien-julkisten-tilojen-kilpailussa. Läst 22 december 2020. 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Baana, Mannerheimintie C IMG 2159.jpg
Författare/Upphovsman: Anneli Salo, Licens: CC BY-SA 4.0
Baana är en cykelväg byggd på en tidigare järnvägskorridor i centrala Helsingfors, Finland. Detta är Mannerheimvägens bro.
Baana, a bicycle lane in the center of Helsinki 20120626.jpg
Författare/Upphovsman: Hannu Makarainen, Licens: CC BY-SA 2.0
"Baana", a bicycle road built on a former railway corridor in central Helsinki, Finland.
Presidentti Sokos Hotel 03.jpg
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Presidentti or Sokos Hotel Presidentti på Södra Järnvägsgatan 4 i Helsingfors i Finland, vid gång- och cykelvägen Banan, nere i ett sju meter djupt schakt, där Helsingfors hamnbana tidigare låg.