Bagarmossen (tunnelbanestation)
| ||||
Ingången till stationen | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Stockholms kommun (Söderort) | |||
Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
Invigd | 15 augusti 1994 Ersatte äldre närliggande station med samma namn, öppnad 18 november 1958 | |||
Kapacitet | ||||
Antal spår | 2 st | |||
Antal plattformar | 1 st | |||
Plattformslängd | 145 meter | |||
Antal passagerare | 6 200 personer/vardag[1] | |||
Förbindelser | ||||
Linje | Gröna linjen | |||
Läge | ||||
Avstånd från Slussen | 6,6 km | |||
Djup under marknivå | 19 m | |||
Stationssignatur | BAM | |||
Föregående station | Kärrtorp | |||
Efterföljande station | Skarpnäck | |||
Övrigt | ||||
Konstnärlig utsmyckning | Gert Marcus, genomlysta färgade glasskivor | |||
Linjekarta | ||||
Bagarmossen är en station inom Stockholms tunnelbana i stadsdelen Bagarmossen i Söderort inom Stockholms kommun. Stationen ligger på T-bana 17 (gröna linjen) mellan stationerna Skarpnäck och Kärrtorp. Avståndet från station Slussen är 6,6 kilometer.
Historik
Den ursprungliga stationen invigdes 18 november 1958. Premiärtåget, skyltat "invigningståg", avgick klockan 13.28 från Bagarmossens station med 320 inbjudna, med borgarråden Helge Berglund och Erik Huss i spetsen. Dagen efter, onsdagen den 19 november 1958, klockan fem på morgonen öppnades banan till Bagarmossen för trafik. Den första stationen i Bagarmossen låg på en annan plats än den nuvarande; den låg utmed och söder om Lagavägen och Lagaplan, och hade en plattform utomhus i marknivå. Stationen var ändstation för linje 17 fram till 8 juli 1994.
Redan från början planerades en förlängning av tunnelbanegrenen i ytläge ända fram till Bollmora (se Tunnelbaneplan för Stockholm 1965). I Bagarmossens stadsplan avsattes därför ett reservat i form av ett grönområde, som dock aldrig nyttjades för tunnelbanan. Bagarmossens gamla station blev den första (och hittills enda) stationen i Stockholms tunnelbana som blev nedlagd. På platsen för stationen och det tidigare reservatet har det byggts bostadshus.
Den nya stationen invigdes 15 augusti 1994 med anledning av förlängningen av tunnelbanan till Skarpnäck, och ligger i bergrum 19 meter under marken. Stationen är byggd i en ljusgrå grundton och har 114 genomlysta glasskivor samt konstnärlig utsmyckning av Gert Marcus.
Bilder
- Invigningen 18 november 1958.
- Den tidigare stationen runt 1960.
- Nuvarande station, perrongen, 2014.
- Biljetthallen, 2019
- Perrongen, 2019
- Stationsskylt, 2019
- Sydöstra änden av plattformen, 2022
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Bagarmossens tunnelbanestation.
Referenser
- ^ ”Fakta om SL och länet år 2015” (PDF). Storstockholms Lokaltrafik. 25 oktober 2016. Arkiverad från originalet den 26 november 2016. https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf. Läst 13 mars 2017.
|
Media som används på denna webbplats
Symbol for Stockholm metro
Författare/Upphovsman: User:Kildor
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Författare/Upphovsman: Whyismaltehere, Licens: CC BY-SA 4.0
Den sydöstra änden av plattformen på Bagarmossens tunnelbanestation.
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossens tunnelbana
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossens tunnelbana
Bagarmossens tunnelbanestation
Författare/Upphovsman: Arild Vågen, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossen metro station, Stockholm.
Invigningen av Bagarmossens tunnelbanestation 18 november 1958
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossens tunnelbana
Författare/Upphovsman: Allgau, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossen on Green Line, Stockholm Metro
Författare/Upphovsman: AleWi, Licens: CC BY-SA 4.0
Bagarmossens tunnelbana