BMC ADO9

BMC ADO9
Riley 4
Grundinformation
MärkeBMC
Tillverkning1958-1971
Även kalladAustin A55 & A60
Morris Oxford
MG Magnette
Wolseley 15/60 & 16/60
Riley 4/68 & 4/72
DesignerPininfarina
Konstruktion
KlassMellanbilsklass
Karosseri4-d sedan
5-d kombi
BesläktadeBMC ADO10
LiknandeFord Consul Corsair
Peugeot 404
Volvo Amazon
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas252 cm (ADO9)
255 cm (ADO38)
Längd452 cm
Bredd161 cm
Höjd152 cm
Vikt1 120 kg
Kronologi
EfterträdareMorris Marina

BMC ADO9 är en serie personbilar, tillverkad av British Motor Corporation mellan 1958 och 1971.

Bakgrund

I mitten av 1950-talet började BMC rationalisera sitt omfattande modellprogram. Första projektet blev en ny mellanklassbil som skulle ersätta alla tidigare varianter. Alla märken kom att dela samma motor och kaross. Bilarna skildes bara åt genom detaljutsmyckning på utsidan, olika utrustningsnivå på interiören och motorns trimningsgrad. Tekniken var ytterst konventionell och baserades på Austins A50-modell. Många lösningar delades med den större, sexcylindriga ADO10. Karossen ritades av Pininfarina och hade hans tidstypiska fenor på bakskärmarna.

ADO9 (1958-61)

BMC:s nya mellanklassare introducerades, en modell efter den andra, mellan december 1958 och april 1959. Austin och Morris versioner var identiska, sånär som på kylargrill och instrumentbräda. Den lyxigare Wolseleyn hade mer påkostad inredning och sin traditionella Wolseley-kylare. Den sportigare MG:n hade också egen front och starkare tvåförgasarmotor. Den hade även annan snits på bakskärmarnas fenor. Rileyn var en lyxigare variant av MG:n, med mer påkostad inredning och instrumentering och sin traditionella kylargrill.

En kombi-version av Austin och Morris presenterades på våren 1961.

Totalt tillverkas bilen i fem olika versioner:

  • Austin A55 Cambridge Mk II: basversion med enkelförgasarmotor.
  • Morris Oxford Series V: basversion med enkelförgasarmotor.
  • Wolseley 15/60: lyxigare version med enkelförgasarmotor.
  • MG Magnette Mk III: sportigare version med dubbelförgasarmotor.
  • Riley 4/68: lyxigare och sportigare version med dubbelförgasarmotor.

ADO38 (1961-71)

Hösten 1961 introducerades den förbättrade ADO38. Den hade en större 1600cc motor, modifierad hjulupphängning med längre hjulbas och mindre fenor på bakskärmarna.

På modellprogrammet stod nu:

  • Austin A60 Cambridge
  • Morris Oxford Series VI
  • Wolseley 16/60
  • MG Magnette Mk IV
  • Riley 4/72

Sedan Leyland Motors tagit över 1968 började Farina-modellerna fasas ut. Magnette lades ned i april 1968, Austin och Riley försvann under 1969, medan Morris- och Wolseley-versionerna fanns kvar tills produktionen av Morris Marina startade våren 1971.

ADO46 (Diesel 1961-71)

Från hösten 1961 såldes bilen även med dieselmotor. Efterfrågan bland privatpersoner på hemmamarknaden var liten, men den blev populär som taxi.

Med dieselmotorn såldes:

  • Austin A60 Cambridge
  • Morris Oxford Series VI

Motor

ADO9 var försedd med BMC:s B-motor, som varit i produktion sedan Austin A40 Dorset presenterades 1947. 1961 förstorades den till 1600cc. Samtidigt infördes automatlåda som extrautrustning.

Dieselmotorn var en konvertering av den vanliga B-motorn i 1500cc version.

ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
15004-cyl radmotor ohv1489 cm³52 hkEnkel SU förgasare
1500 TC4-cyl radmotor ohv1489 cm³64 hkDubbla SU förgasare
16004-cyl radmotor ohv1622 cm³61 hkEnkel SU förgasare
1600 TC4-cyl radmotor ohv1622 cm³68 hkDubbla SU förgasare
Diesel4-cyl radmotor ohv1489 cm³40 hkDieselmotor

Bilder

Tillverkning

ModellAntal
AustinCa 575 000
MorrisCa 296 000
WolseleyCa 87 700
MGCa 31 000
RileyCa 25 000

Se även

Källor

  • The Cars of BMC, av Graham Robson, 1987. ISBN 1-988970-41-5

Externa länkar


Media som används på denna webbplats

Austin A60 Cambridge licence plate year 1964.JPG
Författare/Upphovsman: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
Austin A60 cambridge in a field near Brentwood
1965.riley.4slash72.arp.jpg

1966 Riley 4/72 at the Great Western Road Run rally at Aust Services, Aust, Bristol, England.

Taken by Adrian Pingstone in October 2004 and released to the public domain.
MG Magnette MkIII 1960.jpg
Författare/Upphovsman: Malcolma, Licens: CC BY 3.0
MG Magnette MkIII 1960
Morris Oxford 1964 2.JPG

Sammanfattning

  • Quelle: selbst fotografiert, 06/2006
  • Fotograf: Späth Chr.
== Licensiering ==
Riley 4-Door Saloon.jpg
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 3.0
Riley 4-Door Saloon
Wolseley 15 60 1961 Castle Hedingham 2008.JPG
Författare/Upphovsman: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
Wolseley 15/60 at Castle Hedingham