Böle järnvägsstation
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Böle järnvägsstation | |
(c) Simo Räsänen, CC BY-SA 4.0 Perrongerna | |
Stationsinformation | |
---|---|
Ort | Helsingfors |
Öppnade | 1862 |
Trafikeras av | VR, Helsingfors stads trafikverk |
Trafiktyp | Passagerartrafik |
Kapacitet | |
Antal spår | 12 |
Förbindelser | |
Övriga trafikslag | Bussar Spårvägslinjerna 2, 7 och 9 |
Föregående station | Helsingfors centralstation |
Efterföljande station | Ilmala Kottby |
Böle järnvägsstation (finska: Pasilan rautatieasema, tidigare: Fredriksbergs järnvägsstation) är en station i Helsingfors i stadsdelen Böle. Nästan alla tåg till eller från Helsingfors centralstation stannar i Böle. Järnvägsstationen är en järnvägsknutpunkt för Kustbanan, Riihimäkibanan, Kervo stadsbana och Alberga stadsbana.
Det år 1990 byggda stationshuset revs år 2017 och på dess plats byggdes en ny station och det nya köpcentret Tripla.
Nutida och framtida transportmedel
Centrumslingan
Den diskuterade underjordiska järnvägen Centrumslingan för förortståg i Helsingforsregionens centrum föreslås få en station i Böle.
Metron
En andra metrolinje i nord-sydlig riktning har diskuterats med sträckning via Böle till Vanda flygplats. Under järnvägsstationen har redan utrymme för en framtida metrostation börjat sprängas.
Befintliga spårvägslinjer
Spårvägslinjerna 2, 7 och 9 har ändhållplatser i Böle.
Ny spårvägslinje
Den nya spårväg 13 Knekten–Västra Böle är under anläggande 2023. Den ska passera Böle station och slutar på ön Knekten, nära Högholmen.
Rail Baltica
Projektet Rail Baltica är en tågförbindelse från Böle till Tallinn och vidare till Europa, som skulle göra det möjligt för finländare att ta tåget till Baltikum och Centraleuropa. Tåget skulle gå i en tunnel under havet och resan skulle ta ungefär en halvtimme, jämfört med idag då det tar två timmar med färja över till Tallinn.
Transporter
Ungefär 60 000 resenärer per dag använder Böle järnvägsstation.
Linjekarta för pendeltågen
M | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nokia | ||||||||||||||||||||||||||
Tesoma | R | |||||||||||||||||||||||||
Tammerfors | ||||||||||||||||||||||||||
Lempäälä | G | Z | ||||||||||||||||||||||||
Viiala | Lahtis | |||||||||||||||||||||||||
Toijala | Herrala | |||||||||||||||||||||||||
M | Iittala | Järvelä | ||||||||||||||||||||||||
D | Parola | Lappila | Henna | |||||||||||||||||||||||
Tavastehus | Mommila | |||||||||||||||||||||||||
Turenki | Oitti | |||||||||||||||||||||||||
T | Ryttylä | Hikiä | Mäntsälä | |||||||||||||||||||||||
Y | X | Riihimäki | ||||||||||||||||||||||||
Sjundeå | U | L | Hyvinge | G | ||||||||||||||||||||||
Kyrkslätt | Jokela | Haarajoki | ||||||||||||||||||||||||
Tolls | Saunakallio | |||||||||||||||||||||||||
Jorvas | Mårtensdal | Vandaforsen | Träskända | |||||||||||||||||||||||
Masaby | E | Klippsta | Veckal | K | Ainola | |||||||||||||||||||||
Köklax | Myrbacka | Kivistö | Kervo | |||||||||||||||||||||||
Esbo | Malmgård | Aviapolis | Savio | |||||||||||||||||||||||
Domsby | Gamlas | Flygplatsen | Korso | |||||||||||||||||||||||
Björkgård | Norra Haga | Lejle | Räckhals | |||||||||||||||||||||||
Grankulla | Björkby | |||||||||||||||||||||||||
Kera | Sandkulla | |||||||||||||||||||||||||
Kilo | A | Dickursby | ||||||||||||||||||||||||
Alberga | Parkstad | |||||||||||||||||||||||||
Mäkkylä | Mosabacka | |||||||||||||||||||||||||
Sockenbacka | Malm | |||||||||||||||||||||||||
Gjuteriet | Bocksbacka | |||||||||||||||||||||||||
Hoplax | Åggelby | |||||||||||||||||||||||||
Ilmala | Kottby | |||||||||||||||||||||||||
Böle | Böle | |||||||||||||||||||||||||
Helsingfors | Helsingfors | |||||||||||||||||||||||||
Y | X | U | L | E | A | P | I | I | P | K | T | D | R | Z | ||||||||||||
= tåget stannar vid stationen = förbindelser med andra transportsätt vid stationen = tåget åker förbi stationen utan att stanna = tåget tar en annan rutt = tåget stannar vid stationen endast i angiven körriktning |
Bilder
- Den gamla stationsbyggnaden på 1970-talet.
- Den tidigare stationsbyggnaden, som var i bruk från 1990 till 2017.
- Stationshallen i den tidigare byggnaden.
- Den nya stationshallen öppnades hösten 2019.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
Logo autobus
Spoorsjabloon
rail icon
(c) Simo Räsänen, CC BY-SA 4.0
Pasila railway station and the Mall of Tripla in Keski-Pasila, Helsinki, Finland in 2021 July.
non-passenger head station, track ending
rail icon
Derived from the BSicon series.
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Left hand non-passenger station interchange
BSicon
Derived from the BSicon series.
Författare/Upphovsman: Hans-Erik Nyman, Licens: CC BY-SA 3.0
Fredriksberg/Pasila station i slutet av 1970-talet
Författare/Upphovsman: Vadelmavene, Licens: CC BY-SA 4.0
New Pasila railway station on its opening day
Route diagram template icon.
non-passenger station track straight in use
right hand non-passenger station interchange
non-passenger head station, track starting
Icon for railway description. Station for downward only on left side traffic
track to right against driving direction (with exact circles)
Spoorsjabloon
rail icon
BSicon: Station for upward only on left side traffic
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Station hall of Pasila railway station in Helsinki.
Route diagram template icon.
rail icon
rail icon
Pasila Railway Station in Helsinki, Finland.