Båtmagasinet på Rindö
Båtmagasinet på Rindö | |
Sjöhistoriska museets båtmagasin på Rindö | |
Interiör | |
Information | |
---|---|
Typ av museum | Fartygsmuseum |
Plats | Rindö, Vaxholms kommun |
Adress | Militärvägen 43, Rindö |
Etablerat | 2018 |
Etablerat av | Sjöhistoriska museet |
Operatör | Sjöhistoriska museet |
Samlingar | Svenska segel- och motorbåtar |
Båtmagasinet på Rindö är en magasinslokal på Rindö utanför Vaxholm, som tillhör Sjöhistoriska museet.
Båtmagasinet är inrymt i en tidigare militär förrådsbyggnad vid Oskar-Fredriksborgs fästning, som lokalt kallas "Kalsongförrådet". Båtsamlingen flyttades dit 2018 från Båthall 2 på Södra Djurgården i Stockholm. I båtmagasinet, som är öppet för allmänheten ett antal helger per år, visas upp ett 60-tal originalbåtar varav de äldsta är Gustav III:s slupar Galten och Delfinen från 1780-talet. Dessutom förvarar Sjöhistoriska Museet sin stora samling av gamla båtmotorer i magasinet.
Bildgalleri
- Hjälparen, den näst äldsta livräddningsbåten i Sverige
- Flygfisken, typbåt i glasfiberarmerad plast från omkring 1960, ritad av Olle Enderlein
- Kolibribåt från sekelskiftet 1800/1900
- M/Y Aavor, ritad av Henning Forslund, konstruerad av Carl Albert Fagerman vid Nya Bolaget Sjöexpress
- Maskinen på S/S Vegas ångslup
- Wiking X, ritad av C.G. Pettersson
- Det förstbyggda exemplaret av IF-båt, ritat av Tord Sundén 1966
- Interiör av campingbåt
Källor
Externa länkar
- Sjöhistoriska museets webbplats om museets fritidsbåtssamlingar
- Wikimedia Commons har media som rör Båtmagasinet på Rindö.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Sjöhistoriska museets båtmagasin på Rindö, 14 september 2019
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
The first example of IF-boat, named Goal and designed by Tord Sundén in 1966. She was sailed for the first time in 1967. Goal belongs to the collections of The Maritime Museum Sjöhistoriska (part of the Swedish National Maritime Museums).
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
Colibri steam boat from Sweden. End of 19th Cenrury, First owner: Henrik Tore Cedergren.(1853-1909) Sjöhistoriska museet, Stockholm,
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Steam life boat (1872) of the polar ship Vega
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Räddningsbåt Hjälparen i Sjöhistoriska museets båtmagasin på Rindö, den 14 september 2019
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Sjöhistoriska museets båtmagasin på Rindö, interiör, den 14 augusti 2019
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
MY Aavor, built by Henning Forslund, Sjöexpress, Lidingö, Sweden. Boat designer: Henning Forslund, Constructing engineer: Carl Albert Fagerman. Sjöhistoriska museet, Rindö. Built 1928–1929 in mahogany with Sjöexpress number 408 for Hans Bruu. 9,70 meter long, 1,80 meter wide.
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
Pleasure craftt type Flygfisken from Malmö Flygindustri, from around 1960. Designed by Olle Enderlein,.3.55 meter long, 1.40 meter wide. Powered by a 45 hp engine.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Steam life boat (1872) of the polar ship Vega
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
The first sailing yacht of the type Mälar 22, called Emett, designed by Gustaf Estlander in 1929. Emett is a part of the collections of The Maritime Museum Sjöhistoriska (part of the Swedish National Maritime Museums)
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
Swedish boat, type "Camping boat", interior
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Wiking X, designed by C.G. Pettersson. Båthallen på Rindö, Sjöhistoriska museet.
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
De Dion-Bouton petrol engine from 1901. Water cooled, one cylinder, 3.5 hp.