Bärplansbåt

Candela C-8 på Riddarfjärden i Stockholm, 2023.
Surfbräda med bärplan
En motortorpedbåt från klassen Projekt 206M Sjtorm med bärplan.

Bärplansbåt är en båt med vingliknande bärplan monterade under fartygets skrov. När hastigheten ökar, planar båten upp på bärplanen, och skrovet lyfts upp ur vattnet.[1]

Eftersom bärplanet har en mindre yta än fartygets skrov innebär det att friktionen mot vattnet reduceras.[1] Det minskade motståndet ger möjlighet till ökad hastighet och minskad bränsle eller elförbrukning.

Historik

Den första bärplansbåten utvecklades 1905 i Italien av Enrico Forlanini, flygingenjör från Milano. Båten testades 1906 på Lago Maggiore och nådde en hastighet på 30 knop med en 75 hk motor. På samma sjö öppnades 1953 världens första linje trafikerad av bärplansbåtar. Den förband Italien (Stresa) och Schweiz (Locarno). Båten hette "PT10" Freccia d'Oro (Guldpilen), och byggdes av på ett varv i Stansstad på uppdrag av Supramar. Tillverkningen av den större "PT20", med plats för 70 passagerare, licensierades till italienska Cantieri Navali Rodriquez.[2]

Trafik i Sverige

Under sommarsäsongerna mellan 1960 och 1966 trafikerade bärplansbåten H/S Sirena leden mellan Stockholm och Mariehamn på Åland.[3] Med en hastighet på 36 knop tog överfarten 2 timmar och 30 minuter.

Mellan 1963 och 1987 bedrev Rederi AB Sundfart och senare Rederi AB Öresund/Öresundsbolaget, under namnet Flygbåtarna, trafik mellan Malmö och centrala Köpenhamn.[4]

När Öresundsbolaget övertog trafiken mellan Malmö och Köpenhamn med nya bärplansbåtar flyttade AB Sundfart sina fartyg till en linje mellan Helsingborg, Landskrona och Köpenhamn. Den var i drift från 1965 till 1967 då rederiet gick i konkurs.[5]

Se även

Referenser

  1. ^ [a b] ”bärplansbåt”. ne.se. https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/b%C3%A4rplansb%C3%A5t. Läst 15 april 2018. 
  2. ^ ”Flying boats” (på engelska). https://blog.nationalmuseum.ch/en/2021/05/flying-boats/. Läst 9 april 2024. 
  3. ^ ”Fakta om fartyg H/S SIRENA”. Arkiverad från originalet den 19 februari 2020. https://web.archive.org/web/20200219110258/http://www.faktaomfartyg.se/sirena_1960.htm. Läst 29 januari 2020. 
  4. ^ ”Fakta om fartyg Rederi AB Sundfart”. Arkiverad från originalet den 24 februari 2020. https://web.archive.org/web/20200224155230/http://www.faktaomfartyg.se/rederi_ab_sundfart.htm. Läst 29 januari 2020. 
  5. ^ ”Fakta om fartyg Sundfoil I”. http://www.faktaomfartyg.se/sundfoil_I_1963.htm. Läst 29 januari 2020. 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

BTK pr.206M2.jpg
A starboard bow view of the Soviet built project 206-M "Shtorm" (NATO - Turya class) Cuban patrol fast attack craft hydrofoil № 193.
Foiling windsurf board.jpg
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 4.0
Windsurf board with hydrofoil
Candela C-8 hydrofoil on Riddarfjärden during Stockholm City Hall regatta in June 2023 - 01.jpg
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Candela C-8 hydrofoil on Riddarfjärden during Stockholm City Hall regatta in June 2023. In the background the classic sailing yacht Alca, designed by Axel Nygren and built in 1896 at Stockholms Båtbyggeri in Liljeholmen, Stockholm, Sweden.