Astrid Finne
| ||
.jpg) Bild: © Ajepbah / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Östergarn | |
| Typ | livräddningskryssare | |
| Anropssignal | SGQF | |
| Ägare | Ursprungligen Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Anker og Jensens varv, Vollen i Norge | |
| Färdigställd | 1937 | |
| I tjänst | Seglande ketchriggad räddningskryssare i Norge 1937-54 Livräddningskryssare i Sverige 1955-1987 Skolfartyg 1987- | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Teak under vattenlinjen och oregonpine, på stålspont i skrov, oregon pine på däck | |
| Längd | 18,5 meter | |
| Bredd | 5,4 meter | |
| Djupgående | 2,9 meter | |
| Deplacement | 60 ton | |
| Bruttodräktighet | 46 registerton | |
| Maskin | Numera Volvo Penta TAMD 71A 200 hk | |
| Framdrivning | Numera segel | |
| Segelyta | 200 m² | |
Astrid Finne är en tidigare livräddningskryssare, och numera seglande skolfartyg.
Astrid Finne byggdes 1937 på Anker og Jensens varv i Vollen i Norge som livräddningskryssare för Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning. Hon var det enda räddningsfartyget som ritades av Johan Anker och byggde både på Colin Archers konstruktioner från sekelskiftet 1800/1900 och Bjarne Aas uppföljare av dessa från 1930-talets början. Hon var något längre än Bjarne Aas 14 livräddningskryssare från 1930-talet. Astrid Finne finansierades av grosshandlaren och segelbåtsentusiasten Alfred Larsen.
RS 43 Astrid Finne var vid leverans utrustad med Bermudarigg, men detta visade sig inte vara lyckat och hon omriggades i enlighet med standardrigg för norska motorassisterade räddningskryssare. Vid leverans hade hon en Wichman-motor på 140 hk. Hon tjänstgjorde bland annat i Honningsvåg i Finnmark fylke och hade segelföring med 81,3 m² som tillskott till motordriften. Hon såldes 1954 till Sjöräddningssällskapet. I Sverige tjänstgjorde hon, utan hjälpsegel, under namnet Östergarn på Räddningsstationen i Herrvik till 1987.
Astrid Finne köptes av föreningen Mot bättre vetande och återriggades till gaffelriggad ketch med två master och upp till sju segel. Hon används som skolfartyg med hemmahamn på Öckerö. Båten har efter ombyggnad plats för en besättning på 17 personer.
Källor
Litteratur
- Elin Kragset Vold och Ole Engen: Johan Anker. Linjenes mester, Larvik 2003
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
Bild: © Ajepbah / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
Participants of Tall Ships’ Race 2019 at Langerak, the eastern part of Limfjord, near Hals.