Argentinas Grand Prix 1972
 Argentinas Grand Prix 1972 | |||
 | |||
| Datum | 23 januari 1972 | ||
|---|---|---|---|
| Bana | Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires | ||
| Sträcka | 95 × 3,345 = 317,775 km | ||
| Vinnare |  Jackie Stewart (GBR),Tyrrell-Ford | ||
| Pole position | Carlos Reutemann (ARG), Brabham-Ford, 1:12.46a | ||
| Snabbaste varv | Jackie Stewart (GBR), Tyrrell-Ford, 1:13.66 (varv 25) | ||
| Temperatur | Mycket varmt | ||
| |||
| |||
Föregående
Argentinas Grand Prix 1972, officiellt 1972 Argentine Grand Prix, var en Formel 1-tävling som hölls den 23 januari 1972 på Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires i Buenos Aires i Argentina. Det var det första av 12 lopp ingående i Formel 1-säsongen 1972 och kördes över 95 varv. Detta var Argentinas första Grand prix sedan säsongen 1960.[1] Loppet vanns av den regerande världsmästaren Jackie Stewart för Tyrell, tvåa blev Denny Hulme för McLaren, och trea blev Jacky Ickx för Ferrari.
Resultat
| Pos. | Nr. | Förare | Konstruktör | Varv | Tid/Bröt | Grid | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 95 | 1:57:58.82 | 2 | 9 |
| 2 | 17 |  Denny Hulme | McLaren-Ford | 95 | + 25.96 | 4 | 6 |
| 3 | 8 |  Jacky Ickx | Ferrari | 95 | + 59.39 | 8 | 4 |
| 4 | 9 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 95 | + 1:06.72 | 6 | 3 |
| 5 | 19 |  Tim Schenken | Surtees-Ford | 95 | + 1:09.11 | 11 | 2 |
| 6 | 14 |  Ronnie Peterson | March-Ford | 94 | + 1 varv | 10 | 1 |
| 7 | 2 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 93 | + 2 varv | 1 | |
| 8 | 23 |  Henri Pescarolo | March-Ford | 93 | + 2 varv | 15 | |
| 9 | 3 | Howden Ganley | BRM | 93 | + 2 varv | 13 | |
| 10 | 7 |  Helmut Marko | BRM | 93 | + 2 varv | 19 | |
| 11 | 15 | Niki Lauda | March-Ford | 93 | + 2 varv | 22 | |
| Bröt | 11 |  Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 61 | Hjulupphängning | 5 | |
| Bröt | 22 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 59 | Växellåda | 7 | |
| Bröt | 4 | Reine Wisell | BRM | 59 | Vattenläckage | 17 | |
| Bröt | 18 |  Peter Revson | McLaren-Ford | 49 | Motor | 3 | |
| Bröt | 10 | Mario Andretti | Ferrari | 20 | Motor | 9 | |
| Bröt | 20 |  Andrea de Adamich | Surtees-Ford | 11 | Bränslesystem | 14 | |
| Bröt | 1 | Graham Hill | Brabham-Ford | 11 | Bränslepump | 16 | |
| DSQ | 12 | Dave Walker | Lotus-Ford | 8 | Otillåten reparation av bilenc | 20 | |
| Bröt | 5 | Peter Gethin | BRM | 1 | Oljeläckage | 18 | |
| Bröt | 6 |  Alex Soler-Roig | BRM | 1 | Olycka | 21 | |
| DNS | 16 | Chris Amon | Matra | 0 | Växellådac | 12 | |
Källa:[2] | |||||||
VM-ställning efter loppet
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
- Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.
Noteringar
- ^a – Carlos Reutemann gjorde F1-debut på hemmaplan och tog pole position.[3]
- ^b – Dave Walker fick på varv 8 problem med ett kärvande gasspjäll. Han åtgärdade själv felet med hjälp av en hammare och smörjolja han hämtat från depån. I och med att det enligt reglementet inte var tillåtet för en förare att använda annat än verktyg som är med i bilen diskvalificerades han strax efteråt när han på varv 22 återkom i tävlingen.[1]
- ^c - Chris Amon körde efter uppvärmningsvarvet direkt in i depån och bröt. Det efter att han konstaterat att växellådan endast hade tre fungerande växlar.[1]
Referenser
Noter
- ^ [a b c] ”The Argentine Grand Prix” (på engelska). Motorsportmagazine: sid. 56. mars 1972. http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/march-1972/56/argentine-grand-prix. Läst 9 juli 2016.
- ^ ”1972 Argentine Grand Prix”. formula1.com. http://www.formula1.com/content/fom-website/en/results.html/1972/races/302/argentina/race-result.html. Läst 9 juli 2016.
- ^ ”The best debuts in F1 history” (på engelska). formula1.com. 8 april 2016. https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/4/f1-best-debuts-in-history.html. Läst 9 juli 2016.
| ||||||||
| |||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
.svg)
U+25C0.svg
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
U+25B6.svg
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
.svg)
Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
.svg)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 9 xT.svg
Författare/Upphovsman: Gustavo Girardelli, Licens: CC BY-SA 4.0
Circuito N° 9 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez por Tobogán, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.
Författare/Upphovsman: Gustavo Girardelli, Licens: CC BY-SA 4.0
Circuito N° 9 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez por Tobogán, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.