Antonov An-14

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Antonov An-14
Aeroflot Antonov An-14
Beskrivning
Typ	Passagerarflygplan
Besättning	1
Första flygning	15 mars 1958
I aktiv tjänst	1965 –
Versioner	An-14A, An-14M
Ursprung	Sovjetunionen
Tillverkare	Antonov
Antal tillverkade	332
Data
Längd	11,36 meter
Spännvidd	21,99 meter
Höjd	4,36 meter
Vingyta	39,72 m²
Tomvikt	2 600 kg
Max. startvikt	3 600 kg
Motor(er)	2 × AI-14RF
Motoreffekt	2 × 220 kW
Propeller	trebladig
Prestanda
Max. hastighet	210 km/h
Räckvidd med max. bränsle	650 km
Transporträckvidd	180 km
Max. flyghöjd	5 000 meter
Stigförmåga	4,8 m/s
Lastförmåga
Lastförmåga	870 kg
Lastvolym	7,59 m³
Kapacitet	7 passagerare

Antonov An-14 är ett tvåmotorigt propellerflygplan som drevs av radialmotorer. Det byggdes i drygt 300 exemplar i Sovjetunionen under 1960- och 1970-talen, och användes som passagerarplan på mindre flygplatser och även militärt, bland annat av DDR. Antonov An-14 är ett STOL-plan som kan landa på dåliga landningsbanor. Modellen är en föregångare till de nyare, större varianterna Antonov An-28 och Antonov An-38.

Flygplan tillverkade av Antonov Fraktplan OKA-38 · An-2 · An-3 · An-4 · An-8 · An-12 · An-14 · An-22 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-72 · An-124 · An-225 Passagerarplan An-10 · An-24 · An-26 · An-28 · An-74 · An-140 · An-148 · An-174 · An-180 · An-218 Spanings- och övervakningsplan An-6 · An-71 · An-88 Prototyper SKV Glidflygplan A-2 · A-7 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40