Antonov An-124
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Antonov An-124 Ruslan Антонов Ан-124 Руслан (ryska) Ан-124 | |
Antonov An-124 har två parallella noshjul och många andra hjul. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Transportflygplan |
Besättning | 4–6 |
Första flygning | 24 december 1982 |
Ursprung | Sovjetunionen |
Tillverkare | Antonov |
Antal tillverkade | 56 (2015) |
Data | |
Längd | 68,96 meter |
Spännvidd | 73,3 meter |
Höjd | 20,78 meter |
Vingyta | 628 m² |
Tomvikt | 175 000 kg |
Max. startvikt | 405 000 kg |
Motor(er) | 4 × Progress D-18T turbofanmotor, 229,5 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 865 km/h |
Max. flyghöjd | 12 000 meter |
Dragkraft/vikt: | 0.23 |
Vingbelastning | 365 kg/m² |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 150 000 kg |
Ritning | |
En ritning av en Antonov An-124. |
Antonov An-124 Ruslan, förkortat An-124 (ryskaː Антонов Ан-124 Руслан. NATO-rapporteringsnamn: Condor), är världens näst största serietillverkade flygplan, ett jetdrivet 4-motorigt transportflygplan tillverkat av Antonov. Planet tillhör samma familj som Antonov An-225 som blev förstörd under Rysslands invasion av Ukraina 2022 och som hade många delar gemensamt med (bland annat motorer).
Historia
Tillverkningen av flygplanet började under 1979 i Ryska SFSR och Ukrainska SSR. Planet flögs för första gången den 24 december 1982 och visades upp på Paris Air Show 1985.[1] Hittills har An-124 tillverkats i 56 olika exemplar.
Operatörer
Övriga användare
Den svenska försvarsmakten har tidigare hyrt in flygplanstypen för långa och tunga transporter då Tp 84 (Lockheed C-130 Hercules) inte räckte till, eller då Boeing C-17 Globemaster III inte fanns tillgänglig.
Bilder
Se även
Källor
- ^ Coutts, Iain (24 december 2022). ”Everything You Need To Know About The Antonov An-124” (på engelska). Simple Flying. https://simpleflying.com/antonov-an-124-complete-guide/. Läst 30 april 2023.
Externa länkar
- An-124 Official Website
- An-124 Ruslan ska byggas igen
- Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-124.
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: pilotlviv, Licens: CC BY-SA 4.0
Take Off, Lviv airport (LWO/UKLL)
Författare/Upphovsman: Craig Sunter from Manchester, UK, Licens: CC BY 2.0
Man 4/5/09 5A-DKN An-124 Libyan Air Cargo
A 3-view line drawing of the Antonov An-124.
Författare/Upphovsman: Md Shaifuzzaman Ayon, Licens: CC BY-SA 4.0
RA-82077 - Volga-Dnepr Airlines - Antonov An-124-100 - HSIA.
Författare/Upphovsman: Flox Papa, Licens: CC BY 2.0
Volga Dnepr Airlines
Författare/Upphovsman: Md Shaifuzzaman Ayon, Licens: CC BY-SA 4.0
UR-82027 - Antonov An-124-100M Ruslan - Antonov Design Bureau - VGHS.