Amarant (1654)
| |||
 Rekonstruktion av amiral Jacob Hägg. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Skeppsholmen, Stockholm | ||
| Sjösatt | 1654 | ||
| I tjänst | Svenska flottan 1654–1677 Danska flottan 1677–1684 | ||
| Öde | Slopad 1684 | ||
| Tekniska data | |||
| Deplacement | 650 ton | ||
| Maskin | Segelfartyg | ||
| Bestyckning | 18 × 12 punds kanoner 4 × 8 punds kanoner 20 × 6 punds kanoner 8 × 3 punds kanoner | ||
Amarant var ett av svenska flottans örlogsfartyg och ett rangskepp som byggdes av Gert Kroon på Skeppsholmen i Stockholm och hon sjösattes 1654. Hon deltog i slaget vid Møn 1657 och förde 1658 Karl X Gustav från Göteborg till Flensburg. Hon var viceamiralsskepp i Henrik Gerdtsson Sjöhjelms eskader i slaget i Öresund och tillhörde Carl Gustaf Wrangels eskader under slaget i Femerbält 1659. År 1667 förde hon hem Gustaf Bondes lik från Wismar.[1]
Amarant var Erik Carlsson Sjöblads chefsfartyg i den eskader som 1677 beordrades från Göteborg till Östersjön, men som vid Lolland angreps av Nils Juel och till största delen uppbringades. Amarant övermannades av Juels amiralsskepp Kristian V och övergick därefter i dansk tjänst.
Se även
Noter
- ^ ”Hamborgh den 23. Julij”. Ordinari Post-Tijdender: s. 2. 7 augusti 1667. https://tidningar.kb.se/2979645/1667-08-07/edition/145134/part/1/page/2/.
Källor
- Gunnar Unger (1909). Illustrerad svensk sjökrigshistoria, omfattande tiden intill 1680. Stockholm: Albert Bonniers Förlag
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Amarant (1654).
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign
↑Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906