Populair

Populair
Flygfakta
CallsignAmapola
IATAHP
ICAOAPF
BaserStockholms flygplats - ARN
FlygnavArlanda - ARN
Flottstorlek15
Destinationer9
Företagsfakta
TypAktiebolag
Org.nr556413-6595[1]
HuvudkontorMalmö flygplats Sverige
Antal anställda85[1]
Historia
Grundat2004
Struktur
ModerbolagSven Salén AB[1]
Övrigt
Webbplatswww.amapola.nu

Populair, stiliserat som PopulAir, är ett svenskt passagerar- och fraktflygbolag baserat i Stockholm, Sverige. Mellan 2004 och 2023 var flygbolaget känt som Amapola Flyg. Populair har sin primära bas på Stockholm-Arlanda flygplats, varifrån det erbjuder flyg till olika destinationer i Sverige, inklusive linjer med allmän trafikplikt till norra Sverige. Amapola Flyg AB ägs till 100 procent av det svenska bolaget Salenia AB med Sven Salén AB som moderbolag.[2] Bolaget ombesörjer också frakt- och passagerartrafik åt andra bolag.

Huvudkontoret ligger i Stockholm och teknikbas finns på Malmö flygplats-Sturup. Bolaget bildades år 2004.

Bolaget tilldelades flygtrafiken av Trafikverket från den 1 juli 2018 på sträckorna Stockholm–Vilhelmina, Stockholm–Lycksele, Stockholm–Hemavan och Stockholm–Kramfors efter det att den tidigare operatören Nextjet gått i konkurs.[3] Året därpå tilldelades man av Trafikverket även flygtrafiken Stockholm–Hagfors och Stockholm–Torsby.[4]

Under 2020 genomförde Trafikverket ytterligare en upphandling av flygtrafik, detta på grund av att flygtrafiken hade minskat kraftigt i och med covid-19-pandemin. Amapola Flyg tilldelades då trafiken på fem inrikes destinationer från Stockholm. Avtalet var tillfälligt och gällde till dess att trafik på kommersiella villkor startades.[5] År 2021 gjordes en liknande upphandling i Finland genom vilken Amapola Flyg tilldelades trafiken på linjen Helsingfors–Joensuu.[6] Numera flyger bolaget under namnet Populair på sträckan Gällivare–Arlanda.

Destinationer och flygrutter

Destinationer[7]

LandStadIATAICAOFlygplatsNoteringar
Sverige SverigeStockholmARNESSAStockholm-Arlanda
Sverige SverigeHemavanHMVESUTHemavan Tärnaby Airport
Sverige SverigeVilhelminaVHMESNVSouth Lappland Airport
Sverige SverigeLyckseleLYSESNLLycksele Airport
Sverige SverigeKramforsKRFESNKHöga Kusten Airport
Sverige SverigeTorsbyTYFESSTTorsby flygplats
Sverige SverigeHagforsHFSESOHHagfors Airport
Sverige SverigeÖrnsköldsvikOERESNOÖrnsköldsvik Airport
Finland FinlandHelsingforsHELEFHKHelsingfors-Vanda flygplats
Finland FinlandJoensuuJOEEFJOJoensuu flygplats
Finland FinlandKarlebyKOKEFKKKarleby-Jakobstad flygplats

Flygrutter[8][9]

Flotta

Amapolas flotta, januari 2022:[11]

genomsnittsålder på flottan 2025 är 34,7år

FlygplanAntalKapacitetÖvrigt
Fokker 50F57,2 ton
Fokker 50-PAX650 PAX
Jetstream 32119 PAXFlygs av AIS Airlines

Referenser

  1. ^ [a b c] ”Amapola Flyg AB”. 121.nu ESEA Invest AB. Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. https://archive.is/20130502164133/http://www.121.nu/onetoone/foretag/amapola-flyg-ab. Läst 12 april 2013. 
  2. ^ ”Amapola Flyg AB - Om oss”. Amapola Flyg AB. Arkiverad från originalet den 11 april 2008. https://web.archive.org/web/20080411161425/http://www.amapola.nu/history.php. Läst 27 januari 2008. 
  3. ^ https://www.expressen.se/dinapengar/klart-doldisbolaget-tar-over-nextjets-flyglinjer/
  4. ^ https://inkopsradet.se/upphandlingsyra-i-torsby-och-kramfors/
  5. ^ https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2020-04/trafikverkets-upphandling-av-flygtrafik-klar/
  6. ^ [a b] https://flyg24nyheter.com/2021/03/30/amapola-flyg-vann-upphandling-i-finland/amp/
  7. ^ https://www.amapola.nu/
  8. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 januari 2022. https://web.archive.org/web/20220122183617/https://www.amapola.nu/south-lapland-airport-vhm/arlanda-airport-arn.html. Läst 22 januari 2022. 
  9. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 22 januari 2022. https://web.archive.org/web/20220122183617/https://www.amapola.nu/south-lapland-airport-vhm/joensuu-airport.html. Läst 22 januari 2022. 
  10. ^ [a b c] https://flyg24nyheter.com/2020/04/17/amapola-flyg-tog-hem-trafikverkets-upphandling/amp/
  11. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 9 oktober 2020. https://web.archive.org/web/20201009102058/https://www.amapola.nu/contacts/flygplan.html/. Läst 22 januari 2022. 
Svenska flygbolag
Nuvarande1
Amapola Flyg AB (2004–) · Air Leap (2018–) · BRA (2016–)  · EFS European Flight Service AB · Grafair Flight Management AB (1969–) · Jämtlands Flyg AB (1954–) · Norwegian Air Sweden (2018–) · SAS Sverige AB (1946–) · Svenska Direktflyg AB (2002–) · Svenskt Industriflyg AB · TUIfly Nordic AB · West Air Sweden AB (1962–)
Historiska
AB Aerotransport (1924–1950) · Airborne of Sweden (–2000) · Air Sweden (1991–1993) · Air Sweden (2009–2012) · Airtaco (1950–1957) · Air Trader (1972–1973) · Avia (1942–1993) · Avia Express (2009–2011) · Barents AirLink (1974–) · Björkvalla flyg (1931–1944)  · Braathens Regional AB (2013-2016)  · Braathens Malmö Aviation (1999–2000)  · City Airline (1999–2012)  · European Executive Express (1997–2005) · Fairline (flygbolag) (1966–1967) · Falcon Air (1986–2006) · Falconair (1967–1970) · Flying Enterprise (1989–2000) · FlyMe (2003–2007) · Fly Nordic/Nordic Airlink (2000–2008) · Golden Air (1976–2009) · Highland Air (1995–2000) · Holmström Flyg (1966–1995) · Internord (1965–1968) · Interswede (1971–1972) · Linjeflyg (1957–1993)  · Loadair (1963–1964)  · Malmö Aviation AB (1981–2016)  · MCA Airlines Sweden (2008–2009)  · NextJet AB (2002–2018)  · Nordic Airways (2004–2009) · Nova Airlines AB (1997–2023) · Osterman Air Charter (1962–1965)  · SAS Commuter (1988–2004)  · Scanair (1961–1993) · ScanBee (1977–1985) · Skandinaviska Aero (1944–1948)  · Skyline (1971–1977) · Skyways (1993–2012) · Svea–Flyg (1963–1965) · Swedair (1972–1993) · Swedeways (2000–2001) · Swedline (2002–2006) · Tor–Air (1964–1966) · Tor Air (2008–2012) · Trafik-Turist-Transportflyg (1946–cirka 1951) · Transair (1951–1981) · Transjet (2001–2002) · Transwede (1985–1998, 2005–2010) · Trygg–Flyg (1979–2002) · Viking Airlines (2003–2011)
1 Källa: Transportstyrelsens lista över svenska flygbolag med operativa licenser

Media som används på denna webbplats

SE-MFO Fokker 50 PopulAir ARN 01.jpg
Författare/Upphovsman: Bene Riobó, Licens: CC BY-SA 4.0
Fokker 50 de PopulAir, operado por Amapola, no aeroporto de Arlanda.