Alvis Stalwart
| Alvis Stalwart (Amfibiebil 101) | |
|---|---|
.jpg) Amfibiebil 101C (milregnr: 41134) | |
| Typ | Amfibiefordon |
| Ursprungsplats | Storbritannien |
| Tjänstehistoria | |
| I tjänst | 1962 – 1985[1] |
| Använts av | Australien, Frankrike, Italien, Sverige, Storbritannien och Tyskland[2] |
| Produktionshistoria | |
| Tillverkare | Alvis |
| Antal tillverkade | 956[2] |
| Varianter | FV620 FV621 (Mk 1) FV622 (Mk 2) FV623 (Mk 2) FV624 (Mk 2) |
| Specifikationer | |
| Vikt | 8 636 kg |
| Längd | 6,39 meter |
| Bredd | 2,67 meter |
| Höjd | 2,65 meter |
| Pansar | Nej |
| Motor | Rolls-Royce B81 MK 8B 220 hk vid 2 200 varv/min |
| Lastkapacitet | 4 600 kg |
| Växellåda | 5-växlad[1] |
| Markfrigång | 0,41 meter |
| Bränslekapacitet | 454 liter |
| Operativ räckvidd | 640 km |
| Hastighet | 67 km/h (på land) 5 knop (i vatten) |
Alvis Stalwart eller Amfibiebil 101 även känd under smeknamnet "Alvisen" eller "Stolly", är ett brittiskt amfibiefordon tillverkat av Alvis.
Historik
Stalwart var ett internprojekt vid Alvis, utan någon officiell beställning. Fordonet antogs emellertid av brittiska armén som tog fordonet i tjänst år 1966. Fordonet ansågs ha hög rörlighet och amfibisk kapacitet, och ansågs därför idealiskt som underhållsfordon.
I Sverige
Det svenska kustartilleriet inledde försök med fordonet år 1962. Meningen var att fordonet skulle verka som ett underhållsfordon i kustjägarbataljonerna. Försöken visade dock att fordonet inte kunde användas på det sätt man avsåg. Istället överfördes fordonet till de rörliga spärrbataljonerna, där det fungerade som dragbil för eldledningsstationen ArtE 719. Fordonet var i bruk fram till år 1985, då den utgick ur krigsorganisationen tillsammans med de rörliga spärrbataljonerna. Inom kustartilleriet fanns två versioner av fordonet, amfibiebil 101B och amfibiebil 101C.[1] Amfibiebil 101B var en Stalwart Mk I och amfibiebil 101C en Stalwart Mk II, vilka finns bevarade hos Armémuseum.[3][4]
Källor
Referenser
- ^ [a b c] ”Swedish ALVIS Stalwart, the Amfibiebil 101”. Arkiverad från originalet den 7 april 2023. https://web.archive.org/web/20230407213519/https://sites.google.com/view/alvis-stalwart-hmlc-files/swedish-amfibiebil-101. Läst 7 april 2023.
- ^ [a b] Brittain, Davis B (10 april 1993). ”Letter”. Alvis. https://drive.google.com/file/d/1KcC686t2dcxzn_bBvFc201yerYjlpPkH/view.
- ^ ”Amfibiebil 101”. ka2.se. Arkiverad från originalet den 21 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160321101159/http://ka2.se/fordon_amfibiebil101.html. Läst 18 maj 2015.
- ^ ”Conny Strömberg”. kustartilleriet.se. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305105622/http://kustartilleriet.gearhead.se/amfcars.html. Läst 18 maj 2015.
Översättningar
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Alvis Stalwart, 18 maj 2015.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Alvis Stalwart.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Armémuseum, Licens: CC BY-SA 3.0
Amfibiebil 101 (M5198-101032) eller Alvis Stalwart köptes in till Sverige år 1962 som försöksfordon, som underhållsfordon till kustjägarebataljonerna. År 1969 övergick fordonet till rörlig spärrbataljon där den drog mätstation Arte 719. År 1985 utgick fordonet ur krigsorganisationen. Just detta fordon är tillverkat 1967 och är en Amfibiebil 101C med milregnr: 41134, och har tjänstgjort vid Blekinge kustartilleriförsvar (KA 2) Fordonet fanns även i versionen Amfibiebil 101B.