Alfa Romeo Tipo 512

Alfa Romeo Tipo 512
Grundinformation
MärkeAlfa Romeo
Tillverkning1 st, 1940
DesignerWifredo Ricart
Drivlina
DrivningMittmotor, bakhjulsdrift
Kronologi
FöregångareAlfa Romeo 158 Alfetta

Alfa Romeo Tipo 512 är en prototyp, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo 1940.

Utveckling

Tipo 512 togs fram som efterträdare till Alfettan sedan det blivit klart att internationella bilsportförbundet planerade för att 1940-talets Grand prix racing skulle köras med voituretter. Alfas chefskonstruktör Wifredo Ricart tog därför fram denna 1,5-litersbil vid sidan av den sextoncylindriga trelitersbilen Tipo 162.

Tipo 512 var Alfas första mittmotorbil. Motorn var en 180° V12:a med tvåstegskompressor. Alfa Romeo byggde en komplett bil samt ett chassi, innan andra världskriget satte stopp för vidare utveckling.

Tekniska data

Tekniska data[1]Tipo 152
Motor: 12-cylindrig 180° V-motor
Cylindervolym1489 cm³
Borrning x slaglängd: 54,0 x 54,2 mm
Max effekt: 335 hk vid 8 600 v/min
Ventilstyrning: 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
ÖverladdningRoots-kompressor
Växellåda5-växlad manuell
ChassiFackverksram
Hjulupphängning fram: Dubbla tvärlänkar, längsgående torsionsstavar
Hjulupphängning bak: De Dion-axel, Wattlänk, längsgående torsionsstavar
BromsarHydrauliska trumbromsar
Hjulbas244 cm
Torrvikt700 kg

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Arese Museo Storico Alfa Romeo 1940 GP Tipo 512 1.jpg
Författare/Upphovsman: Zairon, Licens: CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo Museum, Arese, Province of Milan, Region of Lombardy, Italy