Alfa Romeo 1750

Alfa Romeo 1750/2000
Alfa Romeo 2000 Berlina 1974
Grundinformation
Märke	Alfa Romeo
Tillverkning	191 700 st 1967-1977 - Berlina
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan 2-d coupé 2-d Spyder
Besläktade	Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo Montreal
Liknande	BMW 1800/2000 Lancia Flavia Triumph Dolomite
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	5-vxl manuell 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	257 cm - Berlina
Längd	439 cm
Bredd	157 cm
Höjd	143 cm
Vikt	1 100 kg
Kronologi
Föregångare	Alfa Romeo 2600
Efterträdare	Alfa Romeo Alfetta 2000

Alfa Romeo 1750 (serie 105) är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1967 och 1971. Den uppdaterade Alfa Romeo 2000 tillverkades sedan fram till 1977.

Alfa Romeos sexcylindriga toppmodell Alfa Romeo 2600 såldes i ytterst blygsamma volymer under 1960-talet. För att ersätta den tog man fram en mindre och billigare bil som delade tekniken med Giulian. Bilen fick en motor på 1,8 liter, men den kallades 1750 för att minna om 1930-talets framgångsrika sportbil 6C-1750 som bland annat vunnit Mille Miglia två gånger. Hjulbasen förlängdes till 2,57 m och karossen, formgiven av Bertone, var större och rymligare än Giulian. Det var den första Alfa Romeo som erbjöds med automatväxellåda.

Hösten 1971 fick bilen en större tvålitersmotor med bättre vridmoment och modellnamnet ändrades till 2000. Samtidigt uppdaterades bilen med nya strålkastare och instrumentbräda.

När den nya Berlinan introducerades 1967 fick även Bertones coupé och Pininfarinas spider den större motorn. Samtidigt försvann Giulia-namnet och även tvådörrarsbilarna benämndes 1750.

Hösten 1971 kom tvålitersmotorn och modellnamnet ändrades till 2000. Bertone-coupén tillverkades fram till 1977, då den ersattes av Alfetta GTV. Spidern fanns kvar i produktion fram till 1993.

• 
  1750 GT Veloce
• 
  1750 Spider

• Alfa Romeo Personenwagen av Wolfgang Nuber, 1993. ISBN 3-86133-103-9

• Club Alfa Romeo Svezia
• Berlina Register (engelska)