Alfa Romeo 16C Bimotore
| Alfa Romeo 16C Bimotore | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Alfa Romeo |
| Tillverkning | 2 st, 1935 |
| Designer | Luigi Bazzi |
| Konstruktion | |
| Besläktade | Alfa Romeo P3 |
| Drivlina | |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
Alfa Romeo 16C Bimotore är en tävlingsbil, tillverkad av det italienska tävlingsstallet Scuderia Ferrari 1935.
Utveckling
Alfa Romeo hade dominerat Grand prix-racingen i början av 1930-talet, men från säsongen 1934 hade fabriksteamet Scuderia Ferrari fått allt hårdare konkurrens från de statsunderstödda tyska Silverpilarna. För att matcha de tyska bilarna byggde Ferraris konstruktör Luigi Bazzi en P3:a med dubbla motorer. Förutom den ordinarie motorn framtill hade bilen en andra motor placerad bakom föraren. De två motorerna var kopplade till en gemensam växellåda. Därifrån överfördes kraften till bakaxeln.via två kardanaxlar som på övriga P3:or.
Tekniska data
| Tekniska data[1] | Bimotore |
|---|---|
| Motor: | 2 st 8-cylindriga radmotorer |
| Cylindervolym: | 2x 2905 cm³ |
| Borrning x slaglängd: | 68 x 100 mm |
| Max effekt: | 2x 255 hk |
| Ventilstyrning: | 2 överliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder |
| Överladdning: | Roots-kompressor |
| Växellåda: | 3-växlad manuell |
| Chassi: | Lådbalksram |
| Hjulupphängning fram: | Individuell typ Dubonnet, skruvfjädrar |
| Hjulupphängning bak: | Stel bakaxel, längsgående bladfjäder |
| Bromsar: | Hydrauliska trumbromsar |
| Hjulbas: | 280 cm |
| Torrvikt: | 1000 kg |
Tävlingsresultat
Scuderia Ferrari tävlade med Bimotore under säsongen 1935 men modellen blev inte den framgång man hoppats på. Dåtidens däck höll inte för kraften från de två motorerna. Bästa resultatet blev en andraplats för Louis Chiron i Avusrennen.
I juni 1935 satte Tazio Nuvolari hastighetsrekord på allmän väg, när han körde sträckan Florens - Livorno med en snitthastighet på 323 km/h i en specialpreparerad Bimotore.[1]
Referenser
- ^ [a b] ”The Golden Era of Grand Prix Racing”. Arkiverad från originalet den 19 april 2007. https://web.archive.org/web/20070419111505/http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/c1.htm. Läst 31 mars 2011.
Externa länkar
- alfaklub.dk (danska)
- ultimatecarpage.com (engelska)
| ||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Alan from Doncaster, UK, Licens: CC BY 2.0
1936 Alfa Romeo Bimotore, Scuderia Ferrari ran this car, but the essentials were all Alfa Romeo. The twin-motor setup had an engine to the front and to the rear of the driver, feeding a central gearbox, producing 500bhp and a top speed of 200mph in a light chassis. However, the power was too much for the tyres of the time to cope with, wasting the engines performance