Alang

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-01)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Satellitbild över Alang i mars 2017.

Alang är ett område i delstaten Gujarat i Indien, känt för skrotningsvarv och fartygsupphuggning. Formellt är området uppdelat på två samhällen; Alang (census town, 8 309 invånare 2011) och Alang-Sosiya (industrial notified area, 18 480 invånare 2011).[1]

Arbetet sker på stranden ca 50 km sydöst om Bhavnagar. Orsaken till att platsen blivit världens största upphuggningsplats för skrotade fartyg är sannolikt att människorna här är mycket fattiga och många. Arbetet sker för hand och man tar tillvara allting. Arbetsförhållandena beskrivs som svåra.

Man hugger upp ca 1 500 fartyg per år i 400 anläggningar, så kallade platforms. Personalen uppgår till någonstans mellan 20 000 och 40 000 människor, ingen vet säkert.

Platsen passar för ändamålet av en annan anledning, nämligen att tidvattnet kommer riktigt högt bara två gånger i månaden. Vid flod tar man in fartygen så långt det går och sedan arbetar man med fartygen på land under ebb.

Noter

  1. ^ Office of The Registrar General & Census Commissioner, India; Census Digital Library, Table Series/Tabulations Plan of Census Year – 2011/Primary Census Abstract/Urban Agglomeration Läst 10 april 2014.

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Shipwrecking in Alang, India, 2017-03-17 by Planet Labs.jpg
Författare/Upphovsman: Planet Labs, Inc., Licens: CC BY-SA 4.0
Alang, India March 17, 2017
  • When one of the world’s ships reaches the end of its useful life, it often ends up on one of three beaches in Southeast Asia—Alang India, Gadani Pakistan, or Chittagong Bangladesh. The ships are grounded at high tide, then slowly disassembled with blowtorches and crowbars. Steel recovered from the ships’ hulls helps feed the construction industry in these developing economies.
  • These four pictures from Planet’s satellites show Alang Beach on March 4, 15, 17, and 23, 2017. The images show old ships vanishing, new ships arriving, and the pace of deconstruction. They may help verify estimates of the amount of steel these activities provide to the local economy.