Aerotoxiskt syndrom
Aerotoxískt syndrom är ett begrepp, som myntades av Chris Winder och Jean-Christophe Balouet år 2000, för att beskriva påståenden om de kort- och långsiktiga konsekvenserna för hälsan som orsakas av inandning av kabinluften i trafikflygplan. Kabinluften påstods vara förorenad till toxiska nivåer (mer än de nivåer i delar per miljon, ppm som är känt säkra) med finfördelade motoroljor eller andra kemikalier.[1] Upprepade undersökningar av sådana påståenden har dock inte lyckats dokumentera att kabinluft någonsin har innehållit nivåer av föroreningar som överstiger känt säkra nivåer. En bedömning av det brittiska överhusets kommitté för vetenskap och teknik fann att påståendena om hälsoeffekter var ogrundade.[2] En uppdatering 2008 fann inga nya belägg som var signifikanta.[3] Sen 2013 är detta syndrom inte erkänt inom medicinen.[4][5]
Se även
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Aerotoxic syndrome, 28 mars 2016.
- ^ Chris Winder, Jean-Christophe Baloue (januari 2014). ”AEROTOXIC SYNDROME: ADVERSE HEALTH EFFECTS FOLLOWING EXPOSURE TO JET OIL MIST DURING COMMERCIAL FLIGHTS” (PDF). aerotoxic.org. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304052804/https://www.aerotoxic.org/wp-content/uploads/2014/01/icoh_2000_paper5-1.pdf. Läst 28 mars 2016.
- ^ Select Committee on Science and Technology (15 november 2000). ”Chapter 4: Elements Of Healthy Cabin Air”. Science and Technology - Fifth Report. House of Lords. http://www.publications.parliament.uk/pa/ld199900/ldselect/ldsctech/121/12107.htm. Läst 5 juli 2010
- ^ Lord Alec Broers Broers, Air Travel and Health: An Update, Report with Evidence, 1st Report of Session 2007-08, The Stationery Office, Great Britain: Parliament: Brittiska överhuset: Science and Technology Committee, ISBN 0-10-401178-5, http://www.publications.parliament.uk/pa/ld200708/ldselect/ldsctech/7/702.htm
- ^ Hale MA, Al-Seffar JA (september 2009). ”Preliminary report on aerotoxic syndrome (AS) and the need for diagnostic neurophysiological tests”. Am J Electroneurodiagnostic Technol 49 (3): sid. 260–79. PMID 19891417.
- ^ Bagshaw, Michael (1 juli 2013). ”Cabin Air Quality: A review of current aviation medical understanding”. Aerospace Medical Association. https://www.asma.org/asma/media/asma/Travel-Publications/Cabin-Air-Quality-A-review-of-current-aviation-medical-understanding-Jul13.pdf. Läst 28 september 2014.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: FLY!, Licens: CC BY 2.0
New Lufthansa cabin look. Note the new seat design, coat hooks and a new blue moveable divider curtain :) I like it, seats are very comfortable although they look thin (from the side). My first experience with Lufthansa was great ;) Nice and friendly cabin crew!