ARL-44

ARL-44
(c) The shadock at the English Wikipedia, CC BY-SA 3.0 En ARL-44 uppställd vid Mourmelon-le-Grand.
Typ	Tung stridsvagn (1947–1950) Pansarvärnskanonvagn (1950–)
Ursprungsplats	Frankrike
Tjänstehistoria
I tjänst	1947 – 1953
Använts av	Frankrike
Produktionshistoria
Konstruerad	1938 – 1944
Konstruktör	Atelier de Construction de Rueil
Tillverkare	Renault
Antal tillverkade	60
Varianter	Som strv: ARL-44 Som pvkv: CDC 48T
Specifikationer
Vikt	50 ton
Längd	10,52 meter (med kanon)
Bredd	3,4 meter
Höjd	3,2 meter
Besättning	5
Pansar	Torn Kanon skjöld: 100 mm Front: 110 mm Sida: 60 mm Bak: 30 mm Tak: 10 mm Chassi Ksp port: 100 mm Front övre: 120 mm Front undre: 75 mm Sida: 50 mm Kjol: 50 mm Bak övre: 20 mm Bak undre: 35 mm
Primär beväpning	90 mm SA45 pvkan (43 patroner)
Sekundär beväpning	7,5 mm MAC 31 ksp (5000 patroner) 7,5 mm MAC 31 lvksp (bara på vissa individer)
Motor	Maybach bensinmotor 700 hk
Effekt/vikt	14,6 hk/ton
Operativ räckvidd	150 km
Hastighet	37 km/h

ARL-44 (senare CDC 48T) var en fransk tung stridsvagn som började byggas direkt efter Frankrikes befrielse för att så snabbt som möjligt börja återuppbygga Frankrikes militära styrka.

En stor nackdel med Char B1 var att dess kraftigaste vapen, en 75 mm kanon, var monterad i chassiet och inte i ett torn. Därför började Atelier de Construction de Rueil 1938 att konstruera en modifierad Char B1 med en tornmonterad grovkalibrig kanon. Projektet som kallades ARL-40 var fortfarande bara på ritningsstadiet vid Frankrikes fall 1940.

Projektet ARL-40 lades ned, men konstruktionsbyråerna fortsatte i hemlighet att arbeta under Vichyregimen efter Nazitysklands ockupation och vid befrielsen 1944 fanns en färdig konstruktion klar att ta i produktion.^[1] Den första vagnen stod färdig 1946. Prototypen hade en 75 mm SA44 kanon och mindre pansar än serie versionen. Den hade även ett annat torn kallat ACL-1 och brukar ofta kallas för ARL-44 ACL-1 för det.

Serie versionen hade dubbla frontpansaret från prototypen och ett större torn med en större kanon. Den nya kanonen var en 90 millimeters Canon de 90 mm SA mle. 1945, kort kallad 90 mm SA45 och kunde penetrera ca 190 mm av pansar på 100 meter. Den är ibland kallad DCA 45 i datorspel^[2] men detta är inkorrekt då DCA står för Défense Contre Aéronef vilket betyder luftvärnskanon.

Från början planerades en serie om 600 vagnar, men bara 60 tillverkades. ARL-44 var en interimslösning i väntan på den mer avancerade vagnen AMX-50 som dock aldrig kom i tjänst. Det sextio vagnarna tjänstgjorde vid 503:e pansarregementet.

1950 blev ARL 44 omklassificerad till pvkv och ombetecknades till "Chasseur de Chars de 48 tonnes", kort "CDC 48T" (48 tons pansarvärnskanonvagn "PVKV 48T" på svenska). 1953 slutade man använda dem och skickade dem till förråd till slutet av 1960-talet då de ersattes helt av AMX-30.

Jämfört med dess föregångare Char B1 var ARL-44 både större och tyngre. Trots det var många detaljer kopierade rakt av från Char B1, till exempel drivbanden, bärhjulen och upphängningen. Lärdomar från kriget gjorde att ARL-44 fick en långpipig kanon i kaliber 90 mm, nästan jämförbar med den tyska 88 mm KwK 43 och sluttande pansar på chassiets front.

• ARL-40: Original plan som inte byggdes men utvecklades till ARL-44.
• ARL-44 ACL-1: Prototyp med mindre pansar, annat torn och mindre kanon.
• ARL-44: Serievagn som byggdes i 60 ex.
• CDC 48T: Ny beteckning från 1950.

• Miller, David (2000) (på engelska). Tanks of the world. London: Salamander Books Ltd. sid. 76–77. Libris 6415189. ISBN 1-84065-176-8 
• Reddit diskussion om kanonen
• https://wiki.warthunder.com/index.php?title=ARL-44

• Wikimedia Commons har media som rör ARL-44.
  Bilder & media