63. attackflygdivisionen
63. attackflygdivisionen (Filip Gul) | |
![]() Divisionsemblem åren 1943–1944 | |
Information | |
---|---|
Officiellt namn | 63. attackflygdivisionen |
Datum | 1941–1967 |
Land | Sverige |
Försvarsgren | Flygvapnet |
Typ | Attackflygdivision |
Roll | Attackflyg [a] |
Del av | Västgöta flygflottilj |
Storlek | Flygdivision |
Högkvarter | Karlsborgs flygplats |
Förläggningsort | Karlsborg |
Smeknamn | Filip Gul |
Tjänstetecken | |
Sköldemärken | ![]() |
Flygplan | |
Attackflygplan | A 21A-3, J 29B, A 32A |
Bombflygplan | B 4, B 5B/C, B 17A/B/C |
63. attackflygdivisionen även känd som Filip Gul var en attackflygdivision inom svenska flygvapnet som verkade i olika former åren 1941–1967. Divisionen var baserad på Karlsborgs flygplats i södra Karlsborg.[1]
Historik
Filip Gul var 3. divisionen vid Västgöta flygflottilj (F 6), eller 63. attackflygdivisionen inom Flygvapnet, och bildades våren 1941 som en lätt bombflygdivision.[2] Filip Gul var den första division vid flottiljen som började sommaren 1942 beväpnas med det svensk tillverkade bombflygplanet B 17. Ombeväpningen av divisionen tog ett år att genomföra. Filip Gul blev även först med att beväpnas med A 21-A3, då man mottog de två första individerna den 27 november 1947, och påbörjade omorganisering till en attackflygdivision,[3] Under 1957 påbörjade divisionen omskolning till Lansen-systemet. I februari 1958 är divisionen precis som sina systerdivisioner helt omskolade till Lansen.[4]
Från slutet av 1960-talet präglades Flygvapnet, med bakgrund av Viggen-projektet, av ekonomiska besparingar. Något som fick CFV Lage Thunberg att 1967 vakantsätta åtta flygdivisioner inom Flygvapnet, något som bland annat drabbade Filip Gul. Divisionen vakanssattes den 1 maj 1967, vilket dock i praktiken betydde att den upplöstes.[5][6]
Materiel vid förbandet
Bombflygplan | Attackflygplan
|
Förbandschefer
Divisionschefer vid 63. attackflygdivisionen (Filip Gul) åren 1941–1967.
- 1941–1967: ???
Anropssignal, beteckning och förläggningsort
|
|
Galleri
Se även
Referenser
Anmärkningar
- ^ Åren 1941–1948 var flygdivisionen organiserad som en bombflygdivision, åren 1948–1967 som en attackflygdivision.
- ^ Inofficiellt benämndes J 29B Tunnan som attackflygplan som A 29B.
Noter
- ^ Braunstein (2005), s. 59–61
- ^ Ignell, Ragnar; Räftegård, Börje (1999), s. 128
- ^ Ignell, Ragnar; Räftegård, Börje (1999), s. 131
- ^ Ignell, Ragnar; Räftegård, Börje (1999), s. 137
- ^ ”Flygvapennytt 1968-2”. aef.se. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1969-4.pdf. Läst 16 september 2018.
- ^ Ignell, Ragnar; Räftegård, Börje (1999), s. 139
Tryckta källor
- Braunstein, Christian (2005). Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet. Christina von Arbin. ISBN 91-971584-8-8
- Ignell, Ragnar; Räftegård, Börje (1999). Västgöta flygflottilj - F 6. [Stockholm]: Allt om hobby. Libris 7749569. ISBN 91-85496-47-2 (inb.)
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Västgöta flygflottilj.
|
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: slady, Licens: CC BY-SA 3.0
Svenska flygvapnets nationalitetsrundel (även kallat sköldemärke), med symbolen Tre Kronor.
Författare/Upphovsman: Koyos
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Författare/Upphovsman:
- Försvarets_krigsspelscentrum_vapen.svg: Lokal_Profil
- derivative work: Edaen (talk)
See about CoA blazoning: [Expand]
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.Författare/Upphovsman: Karlsborgs fästningsmuseum, Licens: CC0
F6 Karlsborg 1943. Divisionsemblem som förekom på 3. divisionens flygplan under åren 1943-1944, "Klot-Johan" och "Tors hammare".
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
The J21R was developed from the J21A, making one of only two jet types to be successfully converted from piston powered aircraft, the other being the Yak-15 which was a conveted Yak-9. This is particularly true with this example as this IS actually a J21A which was converted into a J21R for display in the museum. As well as the fuselage, the tailplane and fins are heavily modified. The conversion has been completed to a high standard, as can be seen here. It's true Swedish identity is Fv21286. msn 21286. Flyvapenmuseum, Malmen, Sweden.
04-06-2012Författare/Upphovsman: Okänd , Licens: CC0
3. Divisionens emblem åren 1943-1944 (Klot-Johan) vid Västgöta flygflottilj
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY 3.0
Saab A 32A Lansen vid F 6 i Karlsborg. Individen levererades till F 6 den 25 mars 1958 och fick märkningen 6-röd V. Under år 1964 märktes den om till 6-43. Den 2 oktober 1975 togs den ur tjänst och kasserades, då med en total drifttid på 2054,76 tim. Den 25 maj 1986 överlämnades individen till Västgöta flygflottiljs kamratförening av Västgöta flygflottilj och JCC.