171. stridsflygdivisionen

171. stridsflygdivisionen
(Aquila)
Information
Officiellt namn171. stridsflygdivisionen
Datum1944–
LandSverige
FörsvarsgrenFlygvapnet
TypStridsflygsdivision
RollStridsflyg [a]
Del avBlekinge flygflottilj
StorlekDivision
HögkvarterRonneby garnison
FörläggningsortRonneby
ÖvningsplatsKallinge flygplats
SmeknamnAquila [b]
Befälhavare
DivisionschefJohan Elofsson
Tjänstetecken
Sköldemärken
Flygplan
AttackflygplanA 21RA/B, A 32A
BombflygplanB 18A/B
JaktflygplanJ 35F-2, JA 37
EnhetsflygplanJAS 39A/B, JAS 39C/D
TorpedflygplanB 3B/D, T 18B

171. stridsflygdivisionen även känd som Aquila är en stridsflygdivision inom svenska flygvapnet som verkat i olika former sedan 1944. Divisionen är baserad på Kallinge flygplats i Ronneby garnison.[1]

Historik

Aquilla (ursprungligen Quintus Röd) är 1. divisionen vid Blekinge flygflottilj (F 17), eller 171. stridsflygdivisionen inom Flygvapnet, som bildades 1944 som en spaningsdivision. Till en början var divisionen förlagd i direkt anslutning till Östersjökusten och flög sjöflygplan. I samband med att flottiljen beväpnades med torpedfällningsflygplanen T 18B, ombaserades divisionen till flottiljen i Kallinge. År 1956 började började divisionen beväpnades med A 32 Lansen, där divisionen tilldelades individerna 32001–32023. Individ 32004 förolyckades i en brand strax innan leverans. Divisionen var tillsammans med sina två systerdivisioner de första att organiseras som attackdivisioner inom Flygvapnet.

Den av riksdagen beslutade avvecklingen av Östgöta flygflottilj (F 3) som flottilj, kom inte att omfatta de två kvarvarande jaktflygdivisionerna vid flottiljen. Dock så medförde Flygvapnets materielomsättningen att de två divisionerna 31. jaktflygdivisionen och 32. jaktflygdivisionen enbart hade flygplan till en komplett division. Detta då F 3 överförde dryga sextio individer av J 35D till F 4, F 10 och F 21. I samband med denna ombeväpning fick F 3 endast fick 19 individer av den nya J 35F-1. Efter att flygverksamheten vid jaktflygdivisionerna vid F 3 upphörde den 31 mars 1973, skulle de överföras till F 17. Den 2 april 1973 att överfördes de första åtta individerna till F 17. Vidare tillfördes även flygförare från F 3, men även från 181. jaktflygdivisionen och 183. jaktflygdivisionen vid F 18. Vilka tillsammans kom att utgöra grunden för ombeväpningen och omskolningen av Quintus Röd till en jaktflygdivision.[2]

År 1981 blev divisionen den andra inom Flygvapnet som beväpnades med JA 37 Viggen. Hösten 2002 övertog divisionen personal och JAS 39A Gripen från avvecklade Skånska flygflottiljen (F 10) i Ängelholm. År 2004 ersattes A-versionen med C-versionen. Divisionen har sedan år 2008 varit ett av svenska försvarets snabbinsatsförband.[3] Den 1 oktober 2010 fick divisionen ”Aquila” som ny anropssignal.[4]

Heraldik och traditioner

Aquila kan syfta på stjärnbilden örnen, eller fågelsläktet Aquila, där bland annat kungsörnen ingår. Vilken Quintus Röd hade på sitt tidigare divisionsemblem.

Materiel vid förbandet

Bomb- och torpedflygplan

Attackflygplan

  • 1954–1956: A 21RA/B
  • 1956–1973: A 32A Lansen

Jakt- och enhetsflygplan

Förbandschefer

Divisionschefer vid 171. stridsflygdivisionen (Aquila) sedan 1944.

  • 1944–197?: ???
  • 197?–197?: Bengt-Göran Svensson
  • 201?–201?: Anders Segerby
  • 201?–201?: Michael Lundquist
  • 201?–2016: Adam Nelson
  • 2016–2019: Johan Elofsson [5]
  • 2019–20xx: Joakim Rasmusson

Anropssignal, beteckning och förläggningsort

Anropssignaler
Quintus Röd1944-??-??–2010-09-30
Aquila2010-10-01–
Beteckningar
171. marinflygdivisionen1944-??-??–1956-??-??
171. attackflygdivisionen1956-??-??–1973-03-31
171. jaktflygdivisionen1973-04-01–2002-??-??
171. stridsflygdivisionen2002-??-??–
Förläggningsorter och baser
Kallinge flygbas (F)1944-??-??–

Galleri

  • A 32A Lansen (1956–1973).
    A 32A Lansen (1956–1973).
  • J 35F Draken (1973–1981).
    J 35F Draken (1973–1981).
  • JA 37 Viggen (1981–2002).
    JA 37 Viggen (1981–2002).
  • JAS 39 Gripen (2002–)
    (c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
    JAS 39 Gripen (2002–)

Se även

Referenser

Anmärkningar

  1. ^ Åren 1944–1956 var flygdivisionen organiserad som en marinflygdivisionen, åren 1956–1973 som en attackflygdivision, åren 1973–2002 som en jaktflygdivision, sedan 2002 som en stridsflygdivision.
  2. ^ Åren 1944–2010 var divisionens anropssignal Quintus Röd.

Noter

  1. ^ Braunstein (2005), s. 107-110
  2. ^ ”A32A Lansen”. quintus72.se. http://www.quintus72.se/31285285. Läst 24 mars 2015. 
  3. ^ ”Quintus Röd/171. divisionen”. tonysflygsida. Arkiverad från originalet den 2 april 2015. https://web.archive.org/web/20150402110354/https://tonysflygsida1.wordpress.com/f-17-blekinge-flygflottilj/1-divisionen-quintus-rod/. Läst 24 mars 2015. 
  4. ^ ”Nya anropssignaler för militär luftfart”. flyghistoria.org. Arkiverad från originalet den 22 december 2015. https://web.archive.org/web/20151222134540/http://www.flyghistoria.org/images_aktu_2010/2010-10-02_MilNotam.pdf. Läst 17 januari 2016. 
  5. ^ ”Mediadag flygvapenövning 2018”. blogg.forsvarsmakten.se. https://blogg.forsvarsmakten.se/flygvapenbloggen/2018/05/29/mediadag-flygvapenovning-2018/. Läst 8 september 2018. 

Tryckta källor

  • Braunstein, Christian (2005). Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet. Christina von Arbin. ISBN 91-971584-8-8 

Externa länkar

Svenska flygvapnets flyg- och helikopterdivisioner
Attackflygdivisioner
61. attackflygdivisionen • 62. attackflygdivisionen • 63. attackflygdivisionen • 71. attackflygdivisionen • 72. attackflygdivisionen • 73. attackflygdivisionen • 141. attackflygdivisionen •
142. attackflygdivisionen • 143. attackflygdivisionen • 151. attackflygdivisionen • 152. attackflygdivisionen • 153. attackflygdivisionen • 163. lätta attackflygdivisionen • 164. lätta attackflygdivisionen • 171. attackflygdivisionen • 172. attackflygdivisionen • 173. attackflygdivisionen • 213. lätta attackflygdivisionen
Jaktflygdivisioner
11. jaktflygdivisionen • 12. jaktflygdivisionen • 13. jaktflygdivisionen • 31. jaktflygdivisionen • 32. jaktflygdivisionen • 33. jaktflygdivisionen • 41. jaktflygdivisionen • 42. jaktflygdivisionen • 43. jaktflygdivisionen • 81. jaktflygdivisionen • 82. jaktflygdivisionen • 83. jaktflygdivisionen • 91. jaktflygdivisionen • 92. jaktflygdivisionen • 93. jaktflygdivisionen • 101. jaktflygdivisionen • 102. jaktflygdivisionen • 103. jaktflygdivisionen • 121. jaktflygdivisionen • 122. jaktflygdivisionen • 123. jaktflygdivisionen • 131. jaktflygdivisionen • 132. jaktflygdivisionen • 133. jaktflygdivisionen • 151. jaktflygdivisionen • 152. jaktflygdivisionen • 153. jaktflygdivisionen • 161. jaktflygdivisionen • 162. jaktflygdivisionen • 163. jaktflygdivisionen • 171. jaktflygdivisionen • 172. jaktflygdivisionen • 181. jaktflygdivisionen • 182. jaktflygdivisionen • 183. jaktflygdivisionen • 212. jaktflygdivisionen • 213. jaktflygdivisionen
Spaningsflygdivisioner
101. spaningsflygdivisionen • 111. spaningsflygdivisionen • 112. spaningsflygdivisionen • 113. spaningsflygdivisionen • 115. spaningsflygdivisionen •
131. spaningsflygdivisionen • 172. spaningsflygdivisionen • 211. spaningsflygdivisionen
Stridsflygdivisioner
Utbildningsflygdivisioner
71. skolflygdivisionen • 72. skolflygdivisionen • 73. skolflygdivisionen
Övriga flygdivisioner
Se även: Lista över aktiva svenska flygdivisioner • Lista över svenska flygdivisioner (1936−2004)
Svenska Flygvapnets historiska och aktiva staber och förband
Flygflottiljer
F 1 • F 2 • F 3 • F 4 • F 5 • F 6 • F 7 • F 8 • F 9 • F 10 • F 11 • F 12 • F 13 • F 14 • F 15 • F 16 • F 17 • F 18 • F 19 • F 20 • F 21 • F 22 • F 30 • HKP F • Hkpflj • HAW
Flygeskadrar
E 1 • E 2 • E 3 • E 4
Staber
Förband, skolor
och centrum
17. flygbasjägarkompaniet • Basbefälsskolan • Flygbefälsskolan • Flygkrigshögskolan • Flygmedicincentrum • Flygtekniska skolan • Flygvapnets centrala skolor • Flygvapnets Halmstadsskolor • Flygvapnets kadett- och aspirantskola för marklinjen • Flygvapnets flygskola • Flygvapnets markteletekniska skola • Flygvapnets officershögskola • Flygvapnets sambands- och stabstjänstskola • Flygvapnets Södertörnsskolor • Flygvapnets teletekniska skola • Flygvapnets Uppsalaskolor • Flygförvaltningens verkstadsskola • Flygvapnets väderskola • Flygvapnets underofficersskola • Flygvapnets underrättelseskola • Flygvapnets uttagningscentrum • Försvarsmaktens Halmstadsskolor • Försökscentralen • Gripencentrum • Hallands flygkår • Informationsteknologiskolan • Krigsflygskolan • Luftstridsskolan • Roslagens flygkår • R3-skolan • Stridslednings- och luftbevakningsskolan • Svea flygkår
Verkstäder, enheter och
annan verksamhet

Media som används på denna webbplats

Roundel of Sweden – Low Visibility.svg
Svenska flygvapnets nationalitetsrundel (även kallat sköldemärke), med symbolen Tre Kronor.
Roundel of Sweden.svg
Författare/Upphovsman: slady, Licens: CC BY-SA 3.0
Svenska flygvapnets nationalitetsrundel (även kallat sköldemärke), med symbolen Tre Kronor.
Hemvarnet vapen bra.svg
Författare/Upphovsman: Koyos
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
Flag of Europe.svg
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.

The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.

It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.
Saab J35F Draken 35550 35 (7178093519).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Saab J 35F-2 Draken vid Saab Aerospace i Linköping. Flygplanet var färdigställt den 12 augusti 1968 som J 35F Draken. Den 18 februari 1969 levererades individen av Gunnar Ekamn till F 10, och godkändes den 3 mars 1969. Individen har haft märkningarna F 10-40, F 12-50 och F 10-40. Märkningen på bilden F 10-35 är en märkning som aldrig tillhört 35550, utan tillhört individerna 35480, 35569 och 35572. Våren 1974 havererade individen på en krigsflygbas, och gled drygt 1000 meter på sina fälltankar. Skadorna på flygplanet uppgick till 10.000 kr och motorn (RM6C/reg nr 8493) till 80.000 kr. Flygplanet renoverades och modifierades senare till J 35F-2, och tog sen ur tjänst efter en gångtid på 2.565 timmar.
JAS 39 Gripen lyfter fran F17, Kallinge Sverige (2).jpg
(c) Johannes Jansson/norden.org, CC BY 2.5 dk
JAS 39 Gripen lyfter från F17, Kallinge Sverige
171 Divisionsmärke.jpg
Författare/Upphovsman: Strayfox85, Licens: CC BY-SA 4.0
171. stridsflygdivisionens, även känd som Quintus Röd och från 2010 som Aquila, divisionsmärke
Saab JA-37Di Viggen 37326 26 (7668757846).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
JA 37Di (D-mod etapp 2) 37.326 var den enda JA 37D / Di med splintercamo. Och var ett provflygplan vid FMV Prov (fd FC) i Linköping. Efter D-modifiering (etapp 1) användes det aldrig i Flygvapnet, utan kvarstod vid FMV Prov. 37326 är bevarad på Svedinos Bil- och Flygmuseum, Sverige.
A 32A Lansen F17 Wing Gateguard.jpg
Författare/Upphovsman:
Herranderssvensson
, Licens: CC BY-SA 3.0
Saab A 32A Lansen at Airforce wing F 17 Kallinge, Sweden.