103. jaktflygdivisionen

103. jaktflygdivisionen
(Johan Gul)
Information
Officiellt namn103. jaktflygdivisionen
Datum1941–1997
LandSverige
FörsvarsgrenFlygvapnet
TypJaktflygdivision
RollJaktflyg
Del avSkånska flygflottiljen
StorlekDivision
HögkvarterÄngelholms flygplats
FörläggningsortÄngelholm
SmeknamnJohan Gul
Befälhavare
DivisionschefJohn Larsson [a]
Tjänstetecken
Sköldemärken
Flygplan
JaktflygplanJ 8, J 20, J 22, J 21RA, J 28B, J 29B/F, J 34, J 35B/F/J

103. jaktflygdivisionen även känd som Johan Gul var en jaktflygdivision inom svenska flygvapnet som verkade i olika former åren 1941–1997. Divisionen var baserad på Ängelholms flygplats norr om Ängelholm.[1][2]

Historik

Johan Gul var 3. divisionen vid Skånska flygflottiljen (F 10), eller 103. jaktflygdivisionen inom Flygvapnet. Divisionen bildades den 17 mars 1941 som en skolflygdivision, dess första chef var kapten Gunnar Asklin.[2]

Divisionen beväpnades till en början med J 8 Gladiator. Fram till 1960-talet hade divisionen vid olika tidpunkter varit beväpnad med sex olika flygsystem, för att 1964 ombeväpnas till J 35D Draken.

Den 1 juli 1992 övertog divisionen tillsammans med 102. jaktflygdivisionen (Johan Blå) typinflygningsskolan från 101. jaktflygdivisionen (Johan Röd). Dock enbart i den formen att man lånade ut flygförare till TIS-gruppen, vilken tidigare varit en del av Johan Röd.[3]

Genom försvarsbeslutet 1996 beslutades Johan Gul skulle avvecklas senast den 31 mars 1997. Vintern 1997 flög divisionen upp till Vidsel för robotskjutövningarna. Inför att divisionen skulle återvända till Ängelholm, målades ett av J 35 planen helt i gult. Planet, flygplansindivid 35541/43, i sig hade mycket lite flygtid kvar och skulle skrotas. Allt som var grått målades gult, på vingarnas vardera ovansida målades divisionens symbol: En svart svärdfisk. Den 16 mars 1997 lyfte divisionen från Vidsel för att flyga hem till Ängelholm. Väl framme i Ängelholm landade den gula J 35, Johan 43 först, vilken flögs av divisionschefen major John Larsson, där en officiell avskedsceremoni väntade. Divisionens personal övergick sedan till divisionerna Johan Röd och Johan Blå.[4]

Materiel vid förbandet

Jaktflygplan

Förbandschefer

Divisionschefer vid 103. jaktflygdivisionen (Johan Gul) åren 1941–1997.

  • 1941–194?: Gunnar Asklin
  • 194?–199?: ???
  • 199?–1997: John Larsson

Anropssignal, beteckning och förläggningsort

Anropssignal
Johan Gul1941-03-171997-03-31
Beteckningar
103. jaktflygdivisionen1941-03-171997-03-31
Förläggningsorter och baser
Bulltofta (F)1941-03-171945-??-??
Ängelholm (F)1945-??-??1997-03-31

Galleri

Se även

Referenser

Anmärkningar

  1. ^ John Larsson blev divisionens sista chef.

Noter

Tryckta källor

  • Braunstein, Christian (2005). Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet. Christina von Arbin. ISBN 91-971584-8-8 

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Flag of Europe.svg
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.

The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.

It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.
Hemvarnet vapen bra.svg
Författare/Upphovsman: Koyos
, Licens: CC BY-SA 3.0
See about CoA blazoning: [Expand]
De Havilland (FFA) Vampire FB6 (DH-100) AN2293487.jpg
Författare/Upphovsman:
Mike Freer - Touchdown-aviation
, Licens: GFDL 1.2
(Ex J-1184 of the Swiss Air Force, c/n: 693 licence build FAA in Switzerland) of the Scandinavian Historic Flight.
Saab J-29F Tunnan 29575 B (7375844948).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Saab J 29F Tunnan vid Flygvapenmuseum. Flygplansindividen är ursprungligen en Saab J 29B, och levererades den 18 augusti 1954 till F 3. Den 4 oktober 1954 överlämnades individen till FCS. Den 17 augusti 1955 överlämnades den till CVV för modifiering till J 29E. Den 1 oktober 1956 togs den in på Saab för modifiering till J 29F. Den 10 juni 1959 överfördes individen till F 16. Under 1964 märktes den om till 20-15. Den 13 juni 1968 överfördes individen till F 3, där den fick märkningen 3-51, och modifierades för målbogsering. Den 20 december 1974 kasserades individen i komplett skick, och överlämnades till Flygvapenmuseum. På denna bild utställd vid Ängelholms flygmuseum.
Saab J-35J Draken 35556 56 (8424368447).jpg
Författare/Upphovsman: Alan Wilson , Licens: CC BY-SA 2.0
Individen är från början en Saab J 35F-2, och godkändes den 5 februari 1969, och har tjänstgjort som F 13-56, F 12-56, F 10-50 och F 10-56. Individen var även det sista av 66 flygplanen som modifierades till Saab J 35J, och levererades till F 10 den 21 augusti 1991.
Saab 21R (J 21R) Linköping 05.08.03.jpg
Författare/Upphovsman: Wassen, Licens: CC BY 3.0
Jaktflygplan Saab J 21 R finns i Flygvapenmuseum Linköping 05.08.03
Roundel of Sweden – Low Visibility.svg
Svenska flygvapnets nationalitetsrundel (även kallat sköldemärke), med symbolen Tre Kronor.
Roundel of Sweden.svg
Författare/Upphovsman: slady, Licens: CC BY-SA 3.0
Svenska flygvapnets nationalitetsrundel (även kallat sköldemärke), med symbolen Tre Kronor.