Škoda Fabia

Škoda Fabia
Skoda Fabia I
Grundinformation
Märke	Škoda
Tillverkning	1999-nutid
Även kallad	Škoda Praktik
Konstruktion
Klass	Minibilsklass
Karosseri	5-dörrars halvkombi 5-dörrars kombi 4-dörrars sedan (första generationen) 5-dörrars skåpbil (Praktik)
Besläktade	Seat Ibiza Seat Córdoba Škoda Roomster Volkswagen Fox Volkswagen Polo
Liknande	Fiat Punto Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 206/207 Renault Clio Toyota Yaris
Drivlina
Motor	3- och 4-cyl bensin och diesel radmotor
Effekt	50–180 hk
Vridmoment	84–310 Nm
Kronologi
Föregångare	Škoda Felicia

Škoda Fabia är en småbil som presenterades år 1999 som årsmodell 2000. Den ersatte då Škoda Felicia. Tekniskt bygger den på samma bottenplatta som Volkswagen Polo och Seat Ibiza.

Bilen lanserades med reklamslogan "En bil för 'nuftiga' människor", där man bland annat pekade på att den hade 4 dörrar och 4 krockkuddar, vilket var åtminstone dubbelt så många som en del andra bilar i lågprissegmentet. Till en början erbjöds den endast som femdörrars halvkombi, vilken mars 2001^[1] kompletterades med en kombivariant och augusti 2001^[2] med en sedanversion. På vissa marknader erbjuds också en täckt skåpmodell, kallad Praktik. Motorerna som under modellens cykel varit aktuella är i spannet 1,0 till 2,0 liters slagvolym med diesel- eller bensindrift. 2-liters bensinmotorn var ovanlig, eftersom den endast erbjöds med högsta utrustningsstandard och därför blev lite dyrare. Hoppet mellan 1,4-liters och 2-litersmotorn gjorde att många som ville ha bättre prestanda i stället valde en Octavia eller sökte sig till ett annat märke. Den starkaste versionen, RS, är dieseldriven och har 130 hästkrafter.

Sommaren 2004 genomgick modellserien en mindre ansiktslyftning inför årsmodell 2005, vilket resulterade i nya lister och lyktor. I samband med detta försvann också den föga populära sedanversionen från den svenska marknaden.

I början av 2007 presenteras en efterföljare med samma namn, vilken tekniskt och formmässigt bygger på Škoda Roomster.

Tredje generationen av Fabia presenterades 2014 och började tillverkas under hösten samma år. Liksom tidigare fanns en halvkombi och en kombi, båda med 5 dörrar. Däremot försvann RS-varianten, eftersom den sportigare modellen inte hade sålts i tillräckligt stora upplagor.

Precis som för generation 5 av Volkswagen Polo som kom samma år, används PQ26-plattformen – en kombination av PQ25 (Volkswagen Polo 2009–2014) och MQB-plattformen, som används i 7 bilmodeller i Volkswagen-gruppen (2018). Jämfört med föregående modell är bilen 90 mm bredare och 30 mm lägre, vilket sammantaget ger goda vägegenskaper och innerutrymmen. Samtidigt har vikten sänkts med 65 kg. Utseendet på den nya modellen är mer likt första generationen än den mellanliggande lite ”bulligare” generationen.

Tredje generationens Fabia har Front assist safety system. Med hjälp av radar varnas föraren och kan även fordonet bromsas automatiskt vid risk för kollision.

Motoralternativen motsvarar i stort sett de som erbjuds i Volkswagen Polo. Den trecylindriga 1,2-litersmotorn från tidigare generation har ersatts av en mindre men mer effektiv 1-litersmotor med eller utan turbo och 75–110 hk effekt. Av de fyrcylindriga bensinmotorerna följde 1,2 liters TSI med till den nya generationen, men i takt med att den trecylindriga har fått mer effekt har det motoralternativet fasats ut. Dieselmotorn är 3-cylindrig på 1,4 liter med turbo och har antingen 90 eller 105 hk.

• Wikimedia Commons har media som rör Škoda Fabia.
  Bilder & media