Ångskonaren Salama

Ångskonaren Salama
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Passagerar- och fraktfartyg
Registreringshamn	Nyslott
Historik
Byggnadsvarv	Viborg
Färdigställd	1876
Tekniska data
Längd	31,42 meter
Bredd	6,7 meter
Djupgående	2,44 meter
Maskin	Ångmaskin (också segel) 39 hk
Framdrivning	propeller (och segel)
Maximal hastighet	7,5 knop
Passagerare	60 (ursprungligen 12)

Ångskonaren Salama (svenska: Blixten, Röda Faran) är ett finländskt ång- och segeldrivet passagerarfartyg.

Ångskonaren Salama byggdes 1874 i Viborg för Nyslotts ångfartygsbolag. Hon gick på traden Joensuu - Nyslott - Villmanstrand - Viborg - Sankt Petersburg i kombinerad passagerar- och fraktfart, och också på enstaka resor till Lübeck. Fartyget tog från början bara tolv passagerare, men efter en ombyggnad 1883 hade hon utrymme för 60 passagerare i salong och matsal.

Hon sjönk på Saimen på 30 meters djup den 13 september 1898 på hemväg från Sankt Petersburg till Nyslott, efter att ha blivit rammad av passagerarfartyget S/S Ilmari. Ingen person omkom vid olyckan. Hon bärgades sommaren 1971 i ett projekt som finansierades av Enso-Gutzeit och är från 1978 museibåt vid Nyslotts landskapsmuseum.

Se även

• Passagerarfartyget S/S Savonlinna från 1904
• Lastfartyget S/S Mikko från 1914
• Ångbogserbåten Ahkera från 1871

Källor

• Gunnar Hedman: Passagerarångbåtar i Norden, Stiftelsen Skärgårdsbåtens skriftserie nummer 7, Stockholm 1992, sidan 38
• Denna artikel är delvis baserad på artikeln S/S Salama S/S Salama (höyrykuunari) på finskspråkiga Wikipedia.

Externa länkar

• Officiell webbplats